| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 52,41 | 106.393 | 2,030 | 52,40 | 52,80 | -0,38% |
raste potražnja za robom i metalima,a to transportne kompanije svrstava u red atraktivne kupnje..samo brodarima vjerujem,mada sam istovario oko 60%…ovo drugo je već sada napuhano,osim ht i atgr i možda dlkv….očekivanje dividende i daljnji rast bdi-a moglo bi opet dati vjetar u leđa ovoj dionici…
Bome im ni ja ne vjerujem. Kako na dvije stranice paralelno izađe tekst koji govori o stanju u brodarskom svijetu vani dok baš kod nas brodari predvode crobia do +6%.
Plaćenici… fuj
Ako se stvarno odnosi na one koje prevoze kontejnere nema brige za atlantsku, tankersku i ostale kad oni prevoze rasute i tekuće terete
ffa 01.06.
cape
4TC_C 73122 +5393
4TC_CCURMON Jun (09) $/day 81438 +9157
4TC_CCURQ Jun (09) $/day 81438 +9157
4TC_C+1Q Q3 (09) $/day 59844 +7969
4TC_C+2Q Q4 (09) $/day 44750 +6281
4TC_C+3Q Q1 (10) $/day 37125 +4812
4TC_C+4Q Q2 (10) $/day 34938 +4125
4TC_C+1CAL Cal 10 $/day 32241 +3960
4TC_C+2CAL Cal 11 $/day 30109 +2109
4TC_C+3CAL Cal 12 $/day 29781 +2125
4TC_C+4CAL Cal 13 $/day 29531 +1968
4TC_C+5CAL Cal 14 $/day 29313 +1969
pnmx
4TC_P 24801 +1559
4TC_PCURMON Jun (09) $/day 28425 +2975
4TC_PCURQ Jun (09) $/day 28425 +2975
4TC_P+1Q Q3 (09) $/day 25535 +3210
4TC_P+2Q Q4 (09) $/day 22075 +2312
4TC_P+3Q Q1 (10) $/day 18575 +1375
4TC_P+4Q Q2 (10) $/day 17673 +1163
4TC_P+1CAL Cal 10 $/day 16520 +1322
4TC_P+2CAL Cal 11 $/day 16315 +980
4TC_P+3CAL Cal 12 $/day 16290 +990
4TC_P+4CAL Cal 13 $/day 16230 +930
4TC_P+5CAL Cal 14 $/day 16205 +905
sprmx
5TC_S 19188 +44
5TC_SCURMON Jun (09) $/day 20022 +666
5TC_SCURQ Jun (09) $/day 20022 +666
5TC_S+1Q Q3 (09) $/day 17375 +1417
5TC_S+2Q Q4 (09) $/day 16181 +1084
5TC_S+3Q Q1 (10) $/day 14472 +794
5TC_S+4Q Q2 (10) $/day 14167 +859
5TC_S+1CAL Cal 10 $/day 13292 +389
5TC_S+2CAL Cal 11 $/day 13433 +286
5TC_S+3CAL Cal 12 $/day 13194 +227
5TC_S+4CAL Cal 13 $/day 13083 +222
5TC_S+5CAL Cal 14 $/day 13083 +222
handy
TC_H 12517 +94
TC_HCURMON Jun (09) $/day 12075 +825
TC_HCURQ Jun (09) $/day 12075 +825
TC_H+1Q Q3 (09) $/day 11225 +790
TC_H+2Q Q4 (09) $/day 10775 +670
TC_H+3Q Q1 (10) $/day 10100 +450
TC_H+4Q Q2 (10) $/day 9850 +430
TC_H+1CAL Cal 10 $/day 9550 +175
TC_H+2CAL Cal 11 $/day 9825 +225
TC_H+3CAL Cal 12 $/day 9600 +300
TC_H+4CAL Cal 13 $/day 9550 +300
TC_H+5CAL Cal 14 $/day 9500 +250
jel bila skupstina, ne nadjem nigdje nista?! [undecid]
Izgleda da bu BDI opet gore Azija opet pozitivno reagirala na bankrot GM kao i amerika, izgleda da se ludilo nastavlja.
Evo, baš me zanima, kakva vam je sad taktika na ovoj dionici? Da li ludo udarate po asku, ili polako postavljate "mine" na asku i lagano izlazite, ili marljivo akumulirate, ili samo čekate u cashu sa namjerom da uletite prilikom idućeg (neminovnog) pada?
Ja sam osobno sve ovo od navedenog uradio, i sad trenutno kontempliram što dalje. Raduje me ovaj rast, iako smatram da će na najmanji signal pada BDI-a ili nekih lošijih vijesti u svijetu i kod nas, nastati kaos na ovoj dionici.
društvo, ovo je izgubilo kočnicu. krajem mjeseca će oobjava dividende, građevinari nisu baš neko utočište – ni u njiovom poduzetju ne cvetja cvetje, ht – riznica, ciculjimiculji na mjestu +- 0,5% i doći će do općeg pretankavanja u atpl pa mislim da je realno očekivati atpl oko 1,6k a i više.
kad dođe do nekih realnih vrijednosti, može se očekivati bitno manji rast do cca 12% godišnje(!). stvar jest u tome što je atpl još neblizu realne vrijednosti i u ovoj gunguli treba ugrabiti dionicu.
to nije čudo ako se uzme u obzir/usporedi rast igh u posljednje vrijeme, a igh je, po sasvim drugoj formuli osovljen.
atpl je vezana uz bdi/svjetske pokretače ekonomije.
1q nije baš sjajan, no u dionicama se kupuje budućnost. a čini mi se da upravo ulazimo u nju.
tko se od atlantske skrio, magarac je bio.
ovo je isto dosta indikatvno,kakvi panjevi vode te fondove
jel bila skupstina, ne nadjem nigdje nista?! [undecid]
prošle dvije godine je poziv za skupštinu objavljen 5. i 10. lipnja, preme tome bi i ove godine trebao biti u to vrijeme. znaci ocekujemo ga najvjerojatnije sljedeceg tjedna.
2007.g za div je isplaćeno 15kn, a dobit je bila 96milj kuna, znaci nesto iznad 20%
2008. g za div je isplaćeno 50kn, a dobit je bila 220milj kuna, znaci oko 30ak %
a za ovu godinu, predujam od 50kn je vec isplacen, sto je ukupno oko 70milj kuna, od 150milj $ dobitka = 650milj kn, znaci 10% ak posto prošlogodišnje dobiti. ako pretpostavimo da ce sveukupno isplatiti 20ak% za dividendu onda bi to bilo jos 50kn… dali računica stoji? hvala
Ovo su kontejneraši….Ali JDPL dobro kotira…
[/quote]
ja tim smrdljivim novinarima ništa ne vjerujem.kaže ovak "Posvuda se štedi, jer je promet kontejnerima manji za deset posto" . Pa ko vozi ovih 90 posto ?? Plutaju li možda sami ?
Mislim neće ovo dovjeka rasti ,ali brate mili ako ćemo slušati te smradove i raznorazne kvazi analitičare najbolje da svi oročimo par u banke i čekamo da nas držaava opljačka devalvacijom.
[/quote]
Kolega niste u pravu. Promet je definitivno mani a ja bi rekao da je pao i vise od 10 %. Sta containerase muci znatno vise od bulkera? Overcapacity. U bulku se ustalilo nekoliko vrsta brodova i to je to. Kod containerasa nema limita. Mislim da je zadnji isporuceni oko 14000 jedinica. Novi brodovi izlaze svakodnevno i sve su veci a i knjige narudzbi su jos obilno popunjene usprkos masovnom otkazivanju.
Vidim da još uvijek ima nekih pesimističnih postova,dakle svi mi znamo da na ZSE ima dobrih dionica Ledo,Jamnica,neki građevinari,itd. [smiley] koje neki od nas (ja ne) imaju u portfelju i vole se s njima pohvaliti.Također znamo da svijet polako ali sigurno izlazi iz recesije hvala Bogu od jučer je i GM spreman za restrukturiranje naravno žao nam je ljudi koji su izgubili posao ali prije ili kasnije trebalo je do toga doći.Dakle ameri polako sređuju stanje u svojoj domovini.Kina i Indija hvataju zalet.Uostalom bivši direktor GM-a je i sam prije godinu dana izjavio da se Kineza još uvijek ne treba bojati,da čemo im se i za pet godina smijati ali da poslije toga ništa više neće biti smiješno.Naravno korekcija BDI-a če doći nitko ni ne očekuje da opet udari ATH ali da se održi na nekim normalnim razinama to da.E sad gdje je tu naša lijepa Hrvatska kada svijet počme disati punim plučima mi čemo uči u recesiju upozorava nas svijetska banka,upozorava nas guverner Rohatinski dakle svi oni koji imaju o tome nešto za reči.Tek tada če svi vidjeti da je nekada bilo dobrih dionica ali da je samo jedna i jedina ona prava naša voljena Atlantska plovidba [smiley] Naravno i ostali brodari [smiley] Pozdrav svima iz kišnog Dubrovnika [smiley]
Poštovanje gospodine Tech ali neće valjda svi ti novi brodovi u budućnosti voziti za kikiriki ili možda vezani za obalu biti pretvoreni u kojekakve restorane i disco klubove [smiley] .Pošzujem vas ali ipak zar ne bismo trebali pričekati kraj godine pa tek onda podvući crtu o novogradnjama i rashodovanim brodovima pošto imate iskustva to bih od vas očekivao.Budimo razumni jer o tome možemo samo nagađati a analitičari su se do sada dokazali više nego dovoljno. Pozdrav svima
15 min 4 milje, hm, neko se nakrco na brzaka, sad klizi nazad. [shocked]
klasika