Sve glavne istočnojadranske luke su u prvih devet ovogodišnjih mjeseci ostvarile rast prihoda. No dok je rast od 73 posto u odnosu na lani u Luci Rijeka više vezan uz investiciju strateškog partnera, Kopar je samo zbog povećanja prometa rastao 15 posto. Treća velika morska luka na istočnoj strani Jadrana, Ploče, je također zabilježila rast prihoda, ali za svega oko pet posto.

Kriza metalurgije
Kapetan Ivan Pavlović, predsjednik Uprave Luke Ploče, ne vidi opće razloge za rast prometa u ovoj godini, no očekuje da bi u idućoj moglo doći do pada. “Velik dio prometa u jadranskim lukama odvija se za potrebe željezara te tvornica aluminija. Kako je većina regionalnih igrača u oba sektora u problemima, mišljenja sam da bi u idućem razdoblju mogao biti smanjen pretovar u lukama”, kazao je Pavlović.

Pretovar kontejnera
Luka Koper je u prvih devet mjeseci ove godine ostvarila 105,8 milijuna eura (794 milijuna kuna) prihoda, što je u konačnici bilo osam posto više od planiranih. Neto dobit iznosila je tri milijuna eura, čime je bila niža od planiranih 4,2 milijuna. Bez otpisa financijske investicije u društvo Intereuropa, čisti bi poslovni rezultat iznosio 8,7 milijuna eura, pojašnjavaju u slovenskom društvu. Najveći je rast prihoda, za 42 posto, zabilježen u pretovaru kontejnera. U Luci Ploče najviše nada polažu u promet tekućih tereta koji bi u idućem razdoblju trebao osiguravati većinu prihoda te kompanije. Luka Ploče planira do 2015. u svoje kapacitete uložiti više od 300 milijuna eura. Kako su najavili vodeći ljudi te luke, očekuje se da pola toga iznosa osigura sama kompanija, a ostatak država. Očekuje se da bi od 2015. godine Luka Ploče godišnje mogla pretovariti više od osam milijuna tona tereta, od čega 2,5 milijuna tona tekućih, te ostvarivati prihod od 300 milijuna kuna. Za razliku od Ploča u Rijeci imaju velika očekivanja od terminala Brajdica koji je pokrenut u suradnji sa strateškim partnerom – američko-filipinskom tvrtkom ICTSI. Ta kompanija upravlja sa 22 lučka terminala u 16 luka. Do kraja 2013. godine Brajdica bi trebala postojeću obalu produljiti za novih 300 metara, što će stvoriti dodatnih 50.000 m2 operativnog prostora.

Štrajk

Ploče profitirale zbog štrajka u Kopru
Jednotjedni štrajk dizaličara u Luci Koper početkom kolovoza prouzročio je tvrtki izravne gubitke od oko 1,5 milijuna eura. Zbog štrajka je dio tereta bio preusmjeren u Rijeku i Ploče. Statistika pločanske luke pokazuje da je kolovoz bio njihov najuspješniji mjesec u protekle dvije godine s pretovarom 549.000 tona tereta. To je bilo 65 posto više nego u lanjskom kolovozu te 20-ak posto više nego u srpnju ili rujnu 2011.