U Tehnomontovu brodogradilištu Pula u subotu je uz prigodnu svečanost kršten i porinut u more prvi tunolovac od 19 novih i pet rekonstruioranih brodova iz Vladina prvog paketa obnove hrvatske ribarske flote, koji će uskoro krenuti u komercijalni ribolov. Kuma broda Ivana Jovanović dala je brodu ime Neptun I, a na navoz je odmah postavljena kobilica za Neptun II za istog naručitelja, solinsku ribolovnu tvrtku Conex trade u vlasništvu Mladena Milakovića. Uz brojne uzvanike iz Pule, Solina, Splita, ali i brojnih drugih ribarskih mjesta, svečanom činu bio je nazočan i pomoćnik ministra poljoprivrede i ribarstva, profesor doktor Ivan Katavić, koji je čestitao pulskim brodograditeljima na prelijepom brodu, a vlasniku na uspješnoj obnovi flote. “Ovaj smo zajednički posao i financijski podijelili tako da država participira sa 30 posto bespovratnog novca u cijeni broda, i to po deset posto ministarstva gospodarstva, pomorstva i poljoprivrede, zatim sa 10 posto sudjeluje naručitelj broda i HBOR osigurava 60 posto kredita na 20 godina uz 2 posto kamate. Ovo je dobar početak, ali sada lokalna uprava treba učiniti drugi korak i prostornim planovima osigurati ribarske luke za prihvat brodova”, rekao je Ivan Katavić. Iako nerado govore o cijenama brodovlja, saznajemo da ovi moderni tunolovci kakav je i Neptun I stoje gotovo dva milijuna eura.
U Tehnomontovu brodogradilištu Pula u subotu je uz prigodnu svečanost kršten i porinut u more prvi tunolovac od 19 novih i pet rekonstruioranih brodova iz Vladina prvog paketa obnove hrvatske ribarske flote, koji će uskoro krenuti u komercijalni ribolov. Kuma broda Ivana Jovanović dala je brodu ime Neptun I, a na navoz je odmah postavljena kobilica za Neptun II za istog naručitelja, solinsku ribolovnu tvrtku Conex trade u vlasništvu Mladena Milakovića. Uz brojne uzvanike iz Pule, Solina, Splita, ali i brojnih drugih ribarskih mjesta, svečanom činu bio je nazočan i pomoćnik ministra poljoprivrede i ribarstva, profesor doktor Ivan Katavić, koji je čestitao pulskim brodograditeljima na prelijepom brodu, a vlasniku na uspješnoj obnovi flote. “Ovaj smo zajednički posao i financijski podijelili tako da država participira sa 30 posto bespovratnog novca u cijeni broda, i to po deset posto ministarstva gospodarstva, pomorstva i poljoprivrede, zatim sa 10 posto sudjeluje naručitelj broda i HBOR osigurava 60 posto kredita na 20 godina uz 2 posto kamate. Ovo je dobar početak, ali sada lokalna uprava treba učiniti drugi korak i prostornim planovima osigurati ribarske luke za prihvat brodova”, rekao je Ivan Katavić. Iako nerado govore o cijenama brodovlja, saznajemo da ovi moderni tunolovci kakav je i Neptun I stoje gotovo dva milijuna eura.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu