Unatoč pepelu iz islandskog vulkana zbog kojeg je u proljeće 2010. nekoliko dana zrakoplovima bilo potpuno zabranjeno letjeti zbog čega su i kompanije i aerodromi pretrpjeli milijunske gubitke hrvatske zračne luke ipak su uspjele upisati rast broja putnika. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, hrvatskim je aerodromima u 2010. prošlo 5,18 milijuna putnika, što je 5,78 posto više nego 2009. kad su statističari upisali gotovo 4,9 milijuna putnika. Međutim, broj operacija zrakoplova (slijetanje i uzlijetanje računaju se kao dvije operacije) bio je manji za 3,36 posto. Lani je tako zabilježeno 93.617 operacija zrakoplova, a 2009. bilo ih je 96.867. Kako je očito veći broj putnika došao s manje zrakoplova, to navodi na zaključak da su u Hrvatsku slijetali nešto veći zrakoplovi nego prethodnih godina, i to s višim faktorom popunjenosti. Prošla je godina bila specifična i po tome što je nekoliko niskotarifnih kompanija uspostavilo sezonske linije ponajprije s obalnim aerodromima, dok su se turistički djelatnici žalili što ima manje čartera.

Manje putnika u Rijeci
Oni im, naime, dovode goste na točno određen broj dana, što hotelijeri posebno cijene. U apsolutnim iznosima najbolji je, naravno, bio zagrebački aerodrom kroz koji je prošlo gotovo 2,07 milijuna putnika, dok drugo mjesto i lani drži dubrovački aerodrom koji je ugostio gotovo 1,26 milijuna putnika. Unatoč velikom broju putnika Zračna luka Zagreb ostvarila je tek minimalni rast od 0,55 posto, dok je porast broja putnika u ZL-u Dubrovnik tom aerodromu donio rast od 13,32 posto. Najveći rast u postotku ipak pripada Zračnoj luci Zadar kroz koju je lani prošlo gotovo 255.000 putnika, što je 30,6 posto više nego prethodne godine. Lanjsku će 2010. što prije pokušati zaboraviti čelnici Zračne luke Rijeka, koja je upisala pad broja putnika od čak 44,2 posto, upisavši tek nešto više od 61.000 putnika. No Mladen Pasarić, direktor riječkog aerodroma, ove godine očekuje znatno bolje rezultate. “Pad prometa u 2010. iznosio je oko 40 posto, dok je pad prihoda iz djelatnosti iznosio oko 30 posto. Naravno da nismo zadovoljni postignutim rezultatima kao jedina zračna luka koja je bilježila pad prometa u odnosu na 2009. No u 2011. očekujemo porast prometa koji opet vodi k brojci od 100.000 putnika”, kaže Pasarić za Poslovni dnevnik. Unatoč tek minimalnom porastu broja putnika zadovoljni su i u Zračnoj luci Zagreb. “Ove godine očekujemo veći porast fizičkih pokazatelja zbog novih avioprijevoznika kao i novih linija koje su već otvorene ili će to biti u najskorije vrijeme”, poručuju iz odnosa s javnošću ZLZ-a.

Posebni popusti
“Zračna luka Zagreb u svom cjeniku ima utvrđene posebne, vremenski ograničene popuste, koje možemo ponuditi prijevoznicima za otvaranje novih destinacija”, kažu u ZLZ-u. Statistika kaže da je siječanj 2011. donio ZLZ-u 10-postotni rast putnika u odnosu na lanjski siječanj, dok se isti trend nastavio i u prvih deset dana veljače. Rastu poslovnih brojki pridonijet će i dodatno povećanje broja linija i novih destinacija, kao i dolazak novih zrakoplovnih kompanija. Kroz splitsku zračnu luku lani je prošlo 1,2 milijuna putnika, što je rast od 9,4 posto u odnosu na 2009. , dok je broj operacija zrakoplova rastao za devet posto. Po broju putnika Split je čak nadmašio rekordnu 2008. Očito da i Lukša Novak, direktor ZL Split, očekuje rekordne brojke i u ovoj godini. Niskotarifni zračni prijevoznici znatno su lani utjecali na dobre rezultate dubrovačkog aerodroma. Tako je upravo tim kompanijama u Dubrovnik stiglo 363.000 putnika, odnosno 35,5 posto više nego 2009. godine. Udio niskotarifnih kompanija u ZLD-u je nešto ispod 29 posto, dok je samo godinu prije on bio oko 24 posto. Ove bi godine kroz dubrovački aerodrom mogao proći i velik broj srpskih turista jer Croatia Airlines, ali i Dubrovnik Airline, planiraju uskoro uspostaviti liniju za Beograd. Bruno Rogović, direktor Zračne luke Pula, također je zadovoljan poslovanjem u 2010., jer će i on istaknuti problem s erupcijom vulkana. “Zračna luka Pula ostvarila je rast od 4,6 posto i očekuje pozitivan trend i u idućoj godini. Uz nove investicije u infrastrukturu i usluge najavljuje i daljnji porast broja putnika, ukupno za oko 10 posto”, kaže Rogović. Prema statističkim podacima kroz njegov je aerodrom lani prošlo gotovo 314.000 putnika, a godinu prije nešto više od 302.000.

Većina poslovala s dobiti

Samo Pula i Rijeka u minusu
Još nema dostupnih financijskih pokazatelja poslovanja u 2010., no u većini slučajeva oni bi trebali biti bolji od brojki za 2009. godinu. Iako su upravo te godine zračni prijevoznici bili na udaru velike financijske i gospodarske krize, ali i velikom rastu cijena goriva, pa su zbog njihovih poteškoća slabije poslovale i zračne luke, gotovo svi aerodromi su tada poslovali s dobiti. Samo su pulski i riječki aerodrom ostvarili negativan rezultat. Gubitak riječkog aerodroma iznosio je u 2009. 4,8 milijuna kuna, dok je pulski poslovao s više od osam milijuna kuna minusa. Najveće prihode ostvarila je, logično, zagrebačka zračna luka koji su te godine iznosili 396 milijuna kuna.

Unatoč lanjskom padu u 2011. očekujemo 100.000 putnika
Mladen Pasarić Zračna luka Rijeka

Imali smo porast broja putnika od 10 posto u prvom mjesecu 2011.
Tonči Peović, Zračna luka Zagreb

Inovativna platforma

Hrvatska želi više gostiju visoke platežne moći

ključni rokovi

Bez licence nema poslovanja: Novi rokovi za kripto tvrtke u Hrvatskoj