Sve glasnija nagađanja da bi splitski Konstruktor, nakon što je eliminiran iz natječajnog postupka, zajedno s nekom od kineskih građevinskih kompanija na kraju ipak mogao sudjelovati u gradnji autoceste od Bar do Boljara pokazuju se točnima. Direktor Konstruktorova predstavništva za Crnu Goru Milorad Pustahija potvrdio je da splitska kompanija već pet mjeseci intenzivno pregovara s kineskom Poly grupom o zajedničkom nastupu u Crnoj Gori.

Vjera u dogovor
Uz ogradu da Konstruktor nije subjekt u pregovorima između crnogorske vlade i kineske kompanije o gradnji autoceste, jer je splitska kompanija s crnogorskom vladom raskinula ugovor vezan za taj posao, Pustahija kaže da već duže vrijeme traju njihovi pregovori s Poly grupom. Kinezi su po već ustaljenoj praksi, kada su u pitanju poslovi koje njihove kompanije izvode na njima dalekim europskim prostorima, spremni uključiti neku od regionalnih građevinskih kompanija. Konstruktor je odabran kao najjača građevinska kompanija u ovom dijelu Europe. Prvi kontakti rukovodećih ljudi Konstruktora i Poly grupe ostvareni su još dok je splitska tvrtka pokušavala osigurati bankarska jamstva od kineske Exim banke za autocestu Bar – Boljare. Tada se još vjerovalo da će hrvatski konzorcij, kao prvorangirani na međunarodnom natječaju, dobiti posao stoljeća u Crnoj Gori. Poslije, kada se počelo sumnjati da će i drugorangirani grčko-izraelski konzorcij proći isto kao i Konstruktor te da neće uspjeti pronaći jamstva, Kinezi su krenuli u ofenzivu želeći preuzeti posao. Budući da ni Actor/Shikun&Binui nije uspio osigurati jamstva, crnogorska vlada je i njega eliminirala i u pregovaračku proceduru uključila Poly grupu. U iduća četiri mjeseca, koliko se pretpostavlja da će trajati pregovori između crnogorske i kineske strane, trebat će precizirati velik broj pitanja i donijeti konačnu odluku hoće li kineska tvrtka graditi autocestu Bar – Boljare. Međutim, obje strane vjeruju da će dogovor biti postignut. Istodobno s pregovorima s crnogorskom vladom menadžment Poly grupe razgovara i s predstavnicima Konstruktora. Stručnjaci splitske kompanije još za razgovora s crnogorskom vladom obavili su niz pripremnih radova i geoloških ispitivanja na prvoj i najtežoj dionici crnogorske autoceste od Podgorice do Mateševa.

Zanimljiva istraživanja
Konstruktorova istraživanja dobro bi došla kineskoj kompaniji u budućem poslu. Tim prije što vodeći projektant trase autoceste Biljana Ivanović, koja je ovih dana boravila u Pekingu, kaže da su stručnjaci Poly grupe kao prioritetan posao označili upravo geološka ispitivanja na trasi Podgorica – Mateševo.

Pripreme

Istraživanja od 5 mil. eura
Prema procjenama stručnjaka, geološka i hidrološka ispitivanja koja su prethodnih godina obavili Konstruktorovi stručnjaci na prvoj trasi od Podgorice do Mateševa vrijede više od pet milijuna eura.

Projektantica u Pekingu
Ta bi istraživanja dobrodošla kineskoj kompaniji Ploy u budućem poslu, ako ga dobije. Tim prije što vodeća projektantica trase Biljana Ivanović, koja je ovih dana boravila u Pekingu, kaže da su stručnjaci Poly grupe kao prioritetan posao označili upravo geološka ispitivanja na trasi Podgorica – Mateševo.

promo

Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari

promo

Budućnost bankarstva je u dobrom korisničkom iskustvu