Ministar mora prometa i infrastrukture Oleg Butković, predstavio je u utorak prijedlog zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava, kao i devet pravilnika kojima se uređuju pitanja u području željezničkog i cestovnog prometa te infrastrukture, elektroničkih komunikacija i unutarnje plovidbe.

Njemačka

Drastično poskupljenje cigareta: Pušači će uskoro kutiju plaćati gotovo 12 eura

Zakonom o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava uređuju se uvjeti sigurnog upravljanja i odvijanja željezničkog prometa, te uvjeti za postizanje interoperabilnosti željezničkog sustava EU-a.

Određuju se i novi uvjeti za strojovođe i mobilno osoblje kao i nadležnosti tijela za sigurnost i istraživanje nesreća.

Zakonski prijedlog odnosi se i na sigurnosne zahtjeve za željeznički sustav kao cjelinu.

“Cilj zakona je jačanje sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava uz jasno definiranje odgovornosti svih sudionika. Tu se usklađujemo s pravnom stečevinom EU-a i tehničkim specifikacijama interoperabilnosti”, rekao je Butković.

Zakonski prijedlog upućuje se u javno savjetovanje.

Hrvatski propisi usklađuju se s europskima i izmjenama i dopunama Pravilnika o registru identifikacijskih kodova i infrastrukture za alternativna goriva.

“Tu uređujemo način uspostave i uvođenje registra identifikacijskih kodova i infrastrukture za alternativna goriva”, naveo je ministar.

promo

Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari

PRIMOPREDAJA

Dostava kakvu poznajemo ubrzano se mijenja: DHL je već krenuo

Za Pravilnik o nazivu i vizualnom identitetu elektroničkog sustava naplate cestarine u Republici Hrvatskoj kazao da se zbog novog sustava naplate cestarine mora donijeti 13 pravilnika. Uz ostalo, istaknut je prijedlog Pravilnika o nazivu i vizualnom identitetu elektroničkog sustava naplate cestarine gdje se uređuje službeni naziv sustava Crolibertas.

Kod Pravilnika o podacima kod automatiziranog pretraživanja evidencija o vozilima i vlasnicima ili korisnicima vozila uređuju se podaci potrebni za automatizirano pretraživanje evidencije o vozilima te razmjenu informacija o neplaćanju cestarine, što će omogućiti i prekograničnu naplatu cestarine.

Butković je istaknuo da se prijedlogom Pravilnika o registraciji pružatelja usluge europske elektroničke naplate cestarine u RH uređuje postupak registracije pružatelja usluge ENC-a, osigurava se transparentnosti i pravna sigurnost u postupku registracije i sl.

Kod Pravilnika o metodologiji za izračun naknade za pružatelje usluge europske elektroničke naplate cestarine uredit će se, uz ostalo, metodologija izračuna naplate cestarine koji subjekt za naplatu cestarine pruža korisnicima usluge.

Osim prijedloga Pravilnika o elektromagnetskoj kompatibilnosti i pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o radijskoj opremi, predstavljen je i prijedlog Pravilnika o posadi plovila i plutajućih objekata unutarnje plovidbe.

“Tu osiguravamo provedbu niza akata EU kao i primjedbe EK o potrebi djelomičnog usklađivanja s dijelovima europske direktive. Proširuje se primjena na članove posade brodova za prijevoz opasnih tvari, izuzimaju se članovi posade javnih brodova, vrijeme ukrcaja na javnim plovilima, sezonska plovidba skraćuje se s devet na šest mjeseci i sl”, rekao je Butković. Naveo je i da će se novim pravilnikom smanjiti naknade za ispite i obrasce.

Pravilnik o plovidbi unutarnjim vodama također će se uskladiti sa zakonima EU-a. Ministar je naglasio da svi spomenuti akti idu u javno savjetovanje.

Vezano uz nedavnu havariju jedrilice kod Splitskih vrata, Butković je kazao da ministarstvo razmatra reviziju kompletnog procesa izdavanja dozvola za plovidbu, tako da se vidi je li potrebno postrožiti određene stvari i uvesti praktični dio ispita. Ukazao je da je na hrvatskom dijelu Jadrana sve veći promet brodova, što potencijalno znači da se mogu očekivati nove havarije.

Nevezano uz temu press konferencije, kazao je i da bi koncesionar riječke plaže Costabella, Hilton, mogao izgubiti koncesiju ako se dokaže da je naplaćivao ulaz na plažu.