EN DE

Croatia dovodi Irance u Dubrovnik

Autor: Saša Vejnović
21. svibanj 2009. u 22:00
Podijeli članak —

Prvi iranski turisti organizirano su došli u Hrvatsku 2007., ali je godinu poslije aranžman prekinut zbog političkih razloga

Croatia Airlines bi u suradnji s jednim turoperatorom ovog ljeta mogla organizirano prevoziti iranske turiste na hrvatsku obalu. Prema neslužbenim informacijama traju pregovori između nacionalnog avioprijevoznika i zasad neimenovane agencije o ovom poslu, no zasad nije postignut dogovor.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Veliki planovi
U Croatia Airlinesu su nam potvrdili da pregovori traju. “Još smo u pregovorima o uvođenju čarter letova (zakupljenih) iz Teherana u Dubrovnik. Ako se postigne dogovor s mogućim zakupcem letova, kompanija je spremna dio kapaciteta usmjeriti na čarter letove na toj liniji i tako dodatno pridonijeti razvoju hrvatskog turizma”, kažu u CA. Sličan je aranžman 2007. godine imao Generalturist u suradnji s Turkish Airlinesom, koji se pokazao isplativim i zanimljivim za obje strane. U promociju hrvatske turističke ponude u Iranu bilo je uloženo dosta novca, a zrakoplovima su iranski turisti organizirano pristizali tijekom srpnja i kolovoza. Uglavnom su bili smješteni u Zadru, no organizirano su obilazili i druga turistička odredišta poput Opatije i Plitvičkih jezera. Prema našim informacijama, te je godine ovim programom na hrvatskoj obali ljetovalo tristotinjak Iranaca, a kako je interes u Iranu obećavao da bi se čitava priča mogla sasvim solidno razviti, kovali su se veliki planovi i za 2008. godinu. Uoči proljeća krenulo se u pregovore s Croatia Airlinesom, a u planu su bili letovi u oba smjera. No prije samog potpisivanja ugovora Generalturista i Croatia Airlinesa čitav posao je zaustavljen najvjerojatnije iz političkih razloga. Generalturist je i dalje zainteresiran za to tržište, no u toj agenciji nam tvrde da oni ne pregovaraju s Croatia Airlinesom, nego da je vjerojatno riječ o nekom drugom turoperatoru. Inače, podaci o popunjenosti hrvatskog zrakoplovnog prijevoznika nisu baš blistavi. U ožujku je tako putnička popunjenost zrakoplova CA bila 51 posto, čime je ušla u krug svega nekoliko europskih zrakoplovnih kompanija s niskim postotkom popunjenosti poput Ukraine International Airlines (48,7), i Olympic Airlinesa (48,5). U usporedbi s lanjskim ožujkom, pad putničke popunjenosti iznosi gotovo 13 posto, što je jedan od najvećih padova.

Croatia Airlines bi u suradnji s jednim turoperatorom ovog ljeta mogla organizirano prevoziti iranske turiste na hrvatsku obalu. Prema neslužbenim informacijama traju pregovori između nacionalnog avioprijevoznika i zasad neimenovane agencije o ovom poslu, no zasad nije postignut dogovor.

Veliki planovi
U Croatia Airlinesu su nam potvrdili da pregovori traju. “Još smo u pregovorima o uvođenju čarter letova (zakupljenih) iz Teherana u Dubrovnik. Ako se postigne dogovor s mogućim zakupcem letova, kompanija je spremna dio kapaciteta usmjeriti na čarter letove na toj liniji i tako dodatno pridonijeti razvoju hrvatskog turizma”, kažu u CA. Sličan je aranžman 2007. godine imao Generalturist u suradnji s Turkish Airlinesom, koji se pokazao isplativim i zanimljivim za obje strane. U promociju hrvatske turističke ponude u Iranu bilo je uloženo dosta novca, a zrakoplovima su iranski turisti organizirano pristizali tijekom srpnja i kolovoza. Uglavnom su bili smješteni u Zadru, no organizirano su obilazili i druga turistička odredišta poput Opatije i Plitvičkih jezera. Prema našim informacijama, te je godine ovim programom na hrvatskoj obali ljetovalo tristotinjak Iranaca, a kako je interes u Iranu obećavao da bi se čitava priča mogla sasvim solidno razviti, kovali su se veliki planovi i za 2008. godinu. Uoči proljeća krenulo se u pregovore s Croatia Airlinesom, a u planu su bili letovi u oba smjera. No prije samog potpisivanja ugovora Generalturista i Croatia Airlinesa čitav posao je zaustavljen najvjerojatnije iz političkih razloga. Generalturist je i dalje zainteresiran za to tržište, no u toj agenciji nam tvrde da oni ne pregovaraju s Croatia Airlinesom, nego da je vjerojatno riječ o nekom drugom turoperatoru. Inače, podaci o popunjenosti hrvatskog zrakoplovnog prijevoznika nisu baš blistavi. U ožujku je tako putnička popunjenost zrakoplova CA bila 51 posto, čime je ušla u krug svega nekoliko europskih zrakoplovnih kompanija s niskim postotkom popunjenosti poput Ukraine International Airlines (48,7), i Olympic Airlinesa (48,5). U usporedbi s lanjskim ožujkom, pad putničke popunjenosti iznosi gotovo 13 posto, što je jedan od najvećih padova.

Više sjedalica
“Nepovoljni efekti gospodarske krize osim na financijske utječu i na prometne učinke. Na tržištu se najprije osjetio pad poslovnih putovanja, a zatim i pad turističkih putovanja”, kažu u CA, dodajući da je jedan od razloga i kasniji termin Uskrsa (travanj) kada se pojačano putuje. Kompanija je uključenjem dvaju novih zrakoplova Dash 8-Q400, kapaciteta 76 sjedalica, povećala broj ponuđenih sjedala na tržištu, što je posljedično dovelo i do smanjenja prosječne popunjenosti zrakoplova.

Ukratko

Nove linije za Göteborg i Barcelonu
Od lipnja Croatia Airlines širi mrežu odredišta, pa će tako od 9. lipnja izravno letjeti iz Zagreba u Barcelonu, i to triput tjedno, a najniža cijena sa svim pristojbama iznosit će 134 eura. Za Göteborg će zrakoplovi CA početi letjeti 12. lipnja, i to dvaput tjedno, uz najnižu cijenu od 164 eura.

Autor: Saša Vejnović
21. svibanj 2009. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close