Ponajprije zahvaljujući tehnološkim kompanijama koje predvodi trgovina International Business Machines korporacije, europske dionice su rasle po prvi puta u zadnja četiri dana. Dow Jonesov europski tehnološki Indeks Stoxx koji bilježi rast od 2.1 posto predvodili su najveći regionalni kompjuterski serviser Cap Gemini čije su dionice skočile za 3.5 posto na 35.08 eura kao i proizvođač čipova Infineon Technologies, drugi najveći u regiji, koji je porastao za 3.4 posto na okruglih 7 eura. Tako je Stoxx 600 unaprijedio vrijednost za 0.7 posto do 346.09 do 13 sati.

IBM-u ipak ide dobro
Inače, početkom ove godine stropoštao se za 5.8 posto zbog ekonomskog usporavanja i krize tržišta kredita, zabilježivši najgori početak još od 1987. Olakšanje je osjetio i Cesar Zeitouni koji upravlja sa 194 milijuna dolara vrijednim tehnološkim dionicama koji smatra da ako IBM-u ide dobro zbog njegove diverzificiranosti da će i drugi kompanijama ići dobro jer usprkos krizi u Americi, ostaje sposobnost ostatka svijeta da je apsorbira. Zbog povećanih narudžbi iz Azije i Europe IBM je premašio očekivanja analitičara podnijevši izvještaj za zadnji kvartal koji kaže da se povećao profit po dionici za 2.80 dolara te da je prodaja dosegla 28.9 milijarde dolara. Volkswagen su nakon poboljšanja ocjena od strane analitičara, porasle cijene dionice za 2.4 posto na 153.74 eura. Za ovu godinu u Volkswagenu misle kako će biti rekordna jer je u prošloj godini isporučeno 6 milijuna vozila zahvaljujući porastu potražnje za Škodom i drugim VW modelima. Operator Frankfurt Exchangea, Deutsche Boers porastao je za 2.5 posto na 126.29 eura nakon što je na UniCredit podigao ocjenu jer se kompanije preselila u Echborn što je rezultiralo manjim porezom. Nacionalni benchmarksi od 18 tržišta zapadne Europe zabilježili su porast u njih 13. Tako je britanski FTSE provirio za 0.7 posto. Za 0.9 posto porastao je francuski CAC 40, a njemački DAX unaprijeđen je za 0.4 posto. Stoxx 50 rastao je za 0,4 posto dok se Euro Stoxx 50 uzvisio za 0.7 posto. Funta je zabilježila četvrti tjedan za redom pad vrijednosti u odnosu na euro te drugi tjedan gubitka vrijednosti u odnosu na dolar što će nagnati Bank of England da snizi kamatne stope.

Rast Forth Portsa
Padale su i cijene dionica Sueza na 45.46 eura što znači za 2.1 posto obzirom da je njihove dionice odlučila prodati Credit Agricole. Na 39.65 eura odnosno za 2.7 posto pale su dionice Gaz de Francea. Nakon što je Babcock & Brown objavio da drži 20.4 posto dionica Forth Portsa, dionice te lučke kompanije skočile su za 8.5 posto. Analitičari Goldman, Sachs & Co. i Credit Suisse Groupa smanjili su ocjenu dionica Sears Holdingsa, poručujući investitorima da ih se riješe jer su zabilježile pad od 12 posto zbog smanjene blagdanske potrošnje. Ukupno u 2007. godini dionice Sears Holdingsa potonule su 39 posto. Analitičari očekuju kako će svi maloprodajni lanci iskusiti ubrzani pad vrijednosti kroz opći pad vrijednosti uzrokovan krizom. Sears Holdings je također zaskočen i konkurencijom koja je spustila cijene ekskluzivne odjeće i domaćih brandova privukavši većinu kupaca. Američka nacionalna federacija maloprodajnih lanaca izjavila je kako će 2008. godina zabilježiti najusporeniji tempo rasta unazad šest godina. Magyar Telekom otpao je iz procesa preuzimanja 49,13 posto dionica Telekoma Slovenije, a u njemu ostaju islandski Skipti, te Bain Capital and Axos Capital, objavio je predsjednik vladine komisije za privatizaciju Matjaž Janša nakon prispijeća zadnjih korigiranih obvezujućih ponuda. “Magyar Telekom ostao je kod prijašnje ponude, dok su Skipti i britansko-njemački konzorcij svoje ponude korigirali.”, rekao je Janša na konferenciji za novinare.

GM kupuje udio u malenoj kompaniji za biogorivo

General Motors Corp. objavio je da je kupio udio u Coskata Inc, startup kompaniji za proizvodnju goriva iz obnovljivih izvora koja planira proizvoditi etanol iz poljoprivrednih otpadaka te industrijskog otpada. GM je ovo priopćenje izdao na sajmu automobila North American International Auto Show u Detroitu, a detalji o ulaganju te o manjinskom udjelu nisu obznanjeni. To partnerstvo predstavlja rijedak “izlet” nekog velikog proizvođača automobila u proizvodnju ne-fosilnih goriva. GM i njegovi suparnici suočeni su s pritiscima zbog strožih američkih standarda za ekonomičniju potrošnju goriva te u posljednje vrijeme teže razvoju odgovarajućih vozila i tehnologija. “Biogoriva u SAD-u želimo komercijalizirati”, naglašava Mary Beth Stanek.