Nastavljajući tamo gdje su stali krajem prošloga tjedna, pesimisti nisu ostavili previše vremena za predah, obrušivši se ponajprije na azijska tržišta kapitala, gdje su nedavno objavljena američka makro-izvješća poprilično negativno odjeknula, nastavivši se na neugodnu reviziju analitičara Nomura Holdingsa, kojom su snižene prijašnje prognoze gospodarskog rasta u zemlji izlazećeg sunca. A to je, u očekivanju objave poslovnih rezultata ponajvećih domaćih banaka, te nakon izlaska jednog od većih dioničara iz vlasničke strukture Toyote (-4,1 posto), koji se riješio paketa dionica vrijednog 2,5 milijardi dolara, bilo sasvim dovoljno za najveći dnevni pad Nikkei 225 indeksa (-2,3 posto) u posljednjih deset tjedana. Pritom je jedno od najčešće spominjanih imena bio Sanyo, čije su dionice, temeljem novinskih napisa kojima se, umjesto priželjkivane dobiti, ponovo najavljuje gubitak (nakon mršave dvije godine), izgubile na vrijednosti čak 13 posto, isprovociravši strah od povlačenja strateških investitora (poput Goldman Sachsa), koji bi mogli izgubiti strpljenje pomanjkanjem opipljivog oporavka posrnulog diva. Dolaskom zime pozornost trgovaca na tržištu nafte usmjerena je ka silnim izvješćima američkih meteorologa, a dotični pak na kartama ne vide ništa što bi, barem do kraja studenoga, moglo spustiti temperature na američkom sjeveroistoku ispod višegodišnjeg prosjeka. Što je dio ulagača shvatio ako kredibilan signal za nastavak likvidacije korespondirajućih dionica, izvukavši na površinu “lovce na fundamente”, koji su u velikoj mjeri ublažili negativan utjecaj pesimista u segmentu naftne industrije.

Uostalom, čak i sa cijenom sirove nafte ispod 59 dolara po barelu, Statoil je uspio namaknuti čak 1,5 posto rasta cijene dionica, što je u danim okolnostima doista vrijedan rezultat. Naravno, pokušaj izlaska na pozitivan teritorij nije baš svima polazio za rukom, a i da jest, vjerojatno se ništa ne bi promijenilo, barem kada je u pitanju izvedba vodećih europskih burzovnih indeksa, pritisnutih teretom korekcije motivirane prije svega izvlačenjem profita. Da je tome zaista tako, potvrđuje i jučerašnji news-flow, koji sam po sebi i nije bio osobito negativno intoniran. Štoviše, bio je obilježen hrpom vijesti sa mergers & acquisitions fronta, kao što je primjerice preuzimanje američke Phelps Dodge od strane lokalnog rivala, kompanije Freeport-McMoran, i to za vrtoglavih 25,9 milijardi dolara (kombinacijom gotovinske isplate i zamjene dionica). Budući je u igri premija od čak 33 posto (u odnosu na zaključnu cijenu s kraja prošloga tjedna), stvaranje najvećeg svjetskog proizvođača bakra vrlo je brzo izvuklo iz depresije dionice rudarskih kompanija, čime je najviše profitirala Antofagasta, skokom od 5,9 posto. Istodobno, Norilsk Nickel je objavio akviziciju odjela nikla američke kompanije OM Group, dok je ruski Evraz je najavio preuzimanje Oregon Steela (za 2,3 milijarde dolara), no reakcija europskih ulagača bila je u najboljem slučaju – mlaka. Jer Salzgitter je ostao u minusu od 0,9 posto, a ThyssenKrupp porastao za svega 0,4 posto, dok je Corus bio u plusu od svega 0,6 posto (na 50 funti), iščekujući sljedeći potez Tata Steela, nakon što je brazilski CSN krajem prošloga tjedna podnio veću ponudu (47,5 funti po dionici).

Volkswagen nastavio seriju

Vrlo slab interes izazvalo je i priznanje financijskog direktora Vivendija (-0,5 posto), kako je Uprava, i prije ponude KKR-a, održala preliminarne pregovore s konkurentskom private-equity tvrtkom Permira, zbog čega je kao jedini istaknuti dobitnik iz m&a segmenta izronila London Stock Exchange, ubilježivši skok dionica od 6,1 posto (na 12,9 funti). Razlog je nešto bolja ponuda NASDAQ-a čime se okoristila i Deutsche Borse, rastom od 0,8 posto. Demantiravši špekulacije kako se sprema na preuzimanje Volkswagena, Porsche je intenzivirao akumulaciju profita među predstavnicima automobilske industrije, izgubivši na vrijednosti oko 1 posto, otprilike kao i Peugeot i Renault. No prodaja je mimoišla Volkswagen, čije su dionice ponovo rasle, ovoga puta za 1,2 posto.