ACI je najavio isplatu dividende od 1,59 eura po dionici. Tako je odlučio Nadzorni odbor kompanije, a time je zapravo izmijenjena odluka Glavne skupštine od 27. travnja ove godine.

Vlada je prije desetak dana, naime, donijela Odluku o visini, načinu i rokovima uplate sredstava pravnih osoba u vlasništvu Republike Hrvatske u državni proračun za 2026. godinu, prema kojoj će pravne osobe na koje se ta odluka odnosi u proračun uplaćivati 60 posto dobiti nakon oporezivanja za 2025. godinu.

Usluga godišnjeg veza

Vladina procjena ukupne uplate 22 poduzeća na koja se odluka odnosi iznosi oko 200 milijuna eura.

Od odluke su prema riječima potpredsjednika vlade i ministra financija Tomislava Ćorića, izuzete Hrvatske ceste i Hrvatske autoceste, koje dobit koriste za izgradnju i održavanje autocesta, odnosno državnih cesta kojima upravljaju.

Izuzete su i zračne luke Osijek i Rijeka koje su ostvarile dobit nakon oporezivanja, ali će se ona upotrijebiti za pokriće gubitaka iz ranijih razdoblja.

Glavna skupština će tako odlučivati da se za isplatu dividende izdvoji 176.585,40 eura. Dividenda će se isplatiti dioničarima koji će biti registrirani u depozitoriju SKDD-a na datum 22. rujna. Tražbina za isplatu dividende dospijeva 29. rujna.

Lanac marina ACI ostvario je u 2025. godini ukupne prihode od 40,3 milijuna eura i neto dobit od 400 tisuća eura. Ukupni prihod povećan je za 1,2 milijuna eura ili tri posto u odnosu na 2024. godinu.

Rast je prvenstveno ostvaren na temelju prihoda od usluga godišnjeg veza koji su porasli za šest posto odnosno 1,1 milijun eura u odnosu na prethodnu godinu. Značajan porast prihoda od prodaje zabilježen je u ACI marinama Dubrovnik, Split, Skradin i Milna, koje su u ukupnom povećanju sudjelovale s približno 70 posto.

Pametno upravljanje

Više sustavnosti u linijskom prijevozu: učinkovita rješenja tvrtke ATRON za svakodnevno poslovanje

Konferencija

Predstavljen sustav NSCP: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta

Koncesije su ključ

Tijekom protekle godine uloženo je ukupno 1,4 milijuna eura, od čega 400 tisuća eura u investicijsko održavanje, radi očuvanja sigurnosti, funkcionalnosti i kvalitete infrastrukture u svim marinama.

ACI napominje da dugoročnu dinamiku investicijskog i razvojnog ciklusa i dalje ograničava pitanje produženja ugovora o koncesijama. Naime, većini ACI-jevih marina koncesije istječu 2030., dok marini Veljko Barbieri u Slanom ugovor o koncesiji istječe već 2027.

Pravovremeno rješavanje pitanja koncesijskih ugovora ključno je za stabilizaciju investicijskog ciklusa i daljnje jačanje financijskih pokazatelja u sljedećim razdobljima. Unatoč postojećim ograničenjima, ACI nastavlja poslovati uz naglasak na financijsku odgovornost, kvalitetu usluge i dugoročnu održivost sustava, kaže se u ACI-jevu priopćenju.