Njemačka vlada odlučila je uvažiti prigovore opozicije zbog kontroverzne privatizacije željeznica ili Deutsche Bahn te je odlučila 25 do 30 posto udjela ponuditi IPO-om, vrijednim više milijardi eura. IPO DB-a trebao bi se dogoditi u rujnu ili listopadu. Vlada je odustala od prijašnjeg plana da uz ovu jedinicu proda i željezničku mrežu. Ova odluka njemačke vlade djelomična je pobjeda političkih protivnika privatizacije koji su se zabrinuli da će prodaja željezničke mreže značiti kraj linija koje povezuju ruralne krajeve te koji bi Deutsche Bahn mogao ohrabriti u ometanju svojih rivala u korištenju željezničke mreže. Javna ponuda dionica trebala bi Bahn pretvoriti u holding koji bi nadzirao većinu prijevoznih i uslužnih jedinica. Vladini savjetnici procjenjuju da udjel koji će se prodati vrijedi više od 20 milijuna eura, dok bi se IPO-om trebalo skupiti dodatnih pet milijardi eura. Većina prihoda ići će u središnju kasu, dok će ostatak ići u Deutsche Bahn. Ministri u koalicijskoj vladi kancelarke Angele Merkel ipak su uspjeli progurati djelomičnu prodaju Deutsche Bahna i željezničkih pruga kako bi na taj način zadovoljili europska regulativna pravila o željeznici. U Njemačkoj se čuju zabrinuti glasovi da će odgoda plana privatizacije poslati loš signal kako Njemačka nije dovoljno ekonomski otvorena zemlja. O privatizaciji Deutsche Bahna počelo se raspravljati 1994. godine, ali je realizacija nekoliko puta odgađana zbog strahova od mogućeg pada kvalitete usluge i sigurnosti, kao što se dogodilo u nekim zemljama nakon privatizacija željeznica, a njemačka javnost se uplašila mogućeg porasta cijena usluga željeznica. Za odobrenje prodaje udjela u DB-u do sada je trebalo odobrenje oba doma parlamenta, ali s ovim modelom holdinga izbjegava se traženje odobrenja. Ministarstvo transporta, izjavilo je kako se model holdinga još proučava te će se o tome konzultirati s Bundestagom.