U Splitu su službeno započeli radovi na izgradnji kanalizacijske mreže i rekonstrukciji vodovoda u Ulici Stoci na Mejašima, projekt koji će omogućiti priključenje pedesetak stambenih objekata na javnu odvodnju. Investiciju vrijednu 849.000 eura najavio je gradonačelnik Tomislav Šuta, ističući kako se njome rješava civilizacijski minimum u 21. stoljeću. Radovima će se izgraditi oko 1500 metara nove kanalizacijske mreže te će se rekonstruirati približno jednaka duljina vodoopskrbnih cjevovoda. Nova mreža spojit će se na sustav odvodnje u Ulici Put Mostina, gdje je u tijeku izgradnja kolektora u sklopu Aglomeracije Split-Solin, čime se zaokružuje komunalna cjelina na tom području. “Riječ je o 50 novih priključaka za stambene objekte i rješavanju onog minimuma, a to je priključenje na odvodnju”, poručio je Šuta, piše Index.
Gradonačelnik je pojasnio kako dio Stoca nije bio obuhvaćen projektom Aglomeracije Split-Solin, zbog čega se komunalna infrastruktura na takvim lokacijama mora rješavati kroz zasebne projekte. Cjelokupna investicija financira se isključivo iz namjenskih sredstava prikupljenih kroz naknadu za razvoj, koja je sastavni dio cijene vode. Šuta je dodao kako u Splitu postoji još nekoliko sličnih lokacija koje čekaju rješenje, najavivši buduće radove na području Puta Orišca i na nekoliko objekata na Šinama. Za područja Sitno Donje i Sitno Gornje već su ishođene sve potrebne dozvole te se trenutno traže modeli i izvori financiranja. Direktor Vodovoda i kanalizacije Split, Ivica Perić, naglasio je kako su pripremu radova na Mejašima otežavali brojni izazovi, uključujući uske ulice, složena prometna rješenja i neriješene imovinsko-pravne odnose, no unatoč tome, cilj je svaku lokaciju spojiti na javni sustav i usput poboljšati vodoopskrbu. Rok za završetak radova je 14 mjeseci.
Ipak, vijest o komunalnim radovima ostala je u sjeni druge, znatno dramatičnije najave gradonačelnika Šute, koja se tiče cijene odvoza komunalnog otpada. Upitan o poskupljenju, Šuta je potvrdio da bi račun za odvoz smeća, koji je do sada iznosio oko osam eura, uskoro mogao porasti na čak 17 eura, što predstavlja povećanje od preko sto posto. Ovaj drastičan skok cijene Šuta je opisao kao “blago povećanje”, dodavši kako je ono “zanemarivo” u usporedbi s drugim općinama i gradovima, od kojih neki, kako tvrdi, plaćaju od 60 do preko 150 eura. Prijedlog o novim cijenama već je prošao javno savjetovanje i čeka konačnu odluku, piše Index.
Obrazloženje za ovako veliko poskupljenje leži u teškoj financijskoj situaciji gradske tvrtke “Čistoća”, koja je u protekloj godini zabilježila gubitak veći od milijun eura. Gradonačelnik Šuta ističe da je cijena odvoza otpada u Splitu godinama bila umjetno održavana na nerealno niskoj razini, što je tvrtku dovelo u neodrživo stanje. Split, naime, trenutno ima jednu od najnižih cijena te usluge u cijeloj Hrvatskoj, a novo poskupljenje trebalo bi osigurati financijsku stabilnost “Čistoće” i pokriti stvarne troškove gospodarenja otpadom. Ovaj potez je, prema tvrdnjama gradske uprave, nužan korak kako bi se sustav uskladio s novim nacionalnim propisima i osigurala njegova dugoročna funkcionalnost.
Političke optužbe i kritike oporbe
Očekivano, najava drastičnog poskupljenja izazvala je oštre reakcije oporbe. Iz stranke “Centar” poručili su kako je riječ o “brutalnom udaru na građane” te su optužili aktualnu gradsku vlast za loše upravljanje i nesposobnost. Kritičari ističu da se teret lošeg vođenja gradskih sustava ponovno prebacuje na leđa građana, umjesto da se provedu nužne reforme unutar samog sustava gospodarenja otpadom. Kao jedan od ključnih problema navode iznimno nisku stopu odvajanja otpada u Splitu, koja iznosi tek nešto više od 25 posto, što je daleko ispod europskih i nacionalnih ciljeva. Bivši dogradonačelnik Bojan Ivošević također se pridružio kritikama, prozivajući gradsku vlast za nedostatak vizije i konkretnih rješenja.
Kriza s odlagalištem Karepovac
Dodatni pritisak na cjelokupnu situaciju stvara i gorući problem odlagališta Karepovac, koje se bliži popunjenju svojih kapaciteta. Dok se otvaranje regionalnog centra za gospodarenje otpadom u Lećevici godinama odgađa, Split se suočava s krizom zbrinjavanja otpada. Gradonačelnik Šuta potvrdio je da je većina okolnih gradova i općina odnedavno prestala dovoziti svoj otpad na Karepovac, čime se pokušava produžiti vijek trajanja odlagališta. S preostalim manjim općinama vode se pregovori o pronalasku alternativnih rješenja. “Nama je cilj da u najkraćem mogućem roku, govorimo o danima, završimo tu priču”, izjavio je Šuta, svjestan ozbiljnosti situacije koja prijeti cijeloj regiji, piše Index.
Situacija u Splitu nije jedinstvena u Hrvatskoj, jer se brojni gradovi suočavaju sa sličnim izazovima. Rast troškova poslovanja, nužnost ulaganja u modernu infrastrukturu za odvajanje i obradu otpada te usklađivanje s EU direktivama dovode do neizbježnog rasta cijena komunalnih usluga diljem zemlje. Usporedba cijena pokazuje da je fiksna naknada u gradovima poput Rijeke ili Varaždina već sada osjetno viša nego u Splitu, što gradska vlast koristi kao argument za opravdanje najavljenog poskupljenja. Ipak, Splićanima ostaje činjenica da će im se računi za jednu od osnovnih komunalnih usluga preko noći udvostručiti, što predstavlja značajan udar na kućne budžete.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu