Nadzorni odbor Petrola je primio na znanje inicijativu Uprave koja namjerava dio središnjih funkcija strateškog razvoja prenijeti u Hrvatsku zbog poticajnijeg poslovnog okruženja.

Na ostalim tržištima Petrol Grupe ulaganja će se provoditi u skladu s poslovnim planom ili će se provoditi ubrzanim tempom i u većem opsegu, budući da profitabilnost poslovanja na nekim inozemnim tržištima već premašuje profitabilnost poslovanja u Republici Sloveniji.

U prosincu 2025. Nadzorni odbor odobrio je Poslovni plan Petrol Grupe za 2026. godinu, koji nije predvidio da će se minimalna plaća u Republici Sloveniji od 1. siječnja 2026. nadalje povećati za čak 16%. Povećanje minimalne plaće imat će snažan utjecaj na poslovanje Petrol Grupe u Sloveniji, troškovi rada će se značajno povećati, a uz nepromijenjenu produktivnost i marže na prodaji motornih goriva, koje su regulirane već nekoliko godina i nisu prilagođene stvarnim uvjetima, takvo stanje je neodrživo. Kako bi se osiguralo ispunjenje poslovnog plana, Petrol je poduzeo dodatne mjere za racionalizaciju i optimizaciju poslovanja.

Nadzorni odbor je na izvanrednoj sjednici upoznat s predloženim mjerama uprave društva, koje će se primjenjivati ​​na području poslovanja u Republici Sloveniji, sve dok se uvjeti poslovanja značajno ne promijene ili poboljšaju.

Naime, Vlada Republike Slovenije i dalje ignorira sve preporuke Vijeća za kontrolu cijena, koje smatra da nema razloga za regulaciju cijena motornih goriva, te i dalje održava regulaciju cijena naftnih derivata, poručuju nadzornici Petrola. Dodaju kako je Slovenija jedina zemlja u EU osim Belgije koja ima reguliranu maržu, a trenutna marža u Belgiji iznosi 29,3 centa po litri dizelskog goriva.

“Štoviše, Republika Slovenija ne priznaje naknadu trgovcima naftom ni za puni trošak miješanja biogoriva koje je propisala država, čiji je propisani omjer miješanja također jedan od najviših propisanih u EU. S obzirom na navedeno, efektivna bruto marža trgovaca naftom u Republici Sloveniji iznosi samo oko 7,9 centi po litri goriva, pri čemu država uzima više od 81 centa za svaku prodanu litru dizelskog goriva. Naravno, bruto marža ne uzima u obzir troškove logistike, troškove plaća, operativne troškove benzinskih postaja i druge slične troškove. Moramo također naglasiti da trgovci naftom u Republici Sloveniji imaju regulirane marže od ožujka 2022., što je sada gotovo 4 godine, a minimalna plaća u Republici Sloveniji porasla je za 39% tijekom tog vremena. U Petrol Grupi, u strukturi svih troškova, troškovi rada i troškovi usluga vezanih uz troškove rada (prijevoz, čišćenje, zaštita itd.) čine čak 40%. Zbog tih činjenica, profitabilnost poslovanja tvrtke u Republici Sloveniji opada već nekoliko godina, zbog čega su hitno potrebne mjere za osiguranje široke mreže prodajnih mjesta u Republici Sloveniji, pri čemu je najvažnija i najhitnija mjera deregulacija marži. Svjesni smo da će poduzete mjere značajno utjecati na trenutno poslovanje Petrola, jer će se provesti sveobuhvatna optimizacija svih poslovnih procesa, područja i radnih mjesta, ograničiti svi troškovi (marketing, sponzorstva, donacije i slično), redefinirati poslovni standardi, provoditi potrebni radovi održavanja, a fokus strateških ulaganja i dalje će biti izvan Republike Slovenije.”, zaključuju u Petrolu.