U srijedu je Hrvatska poštanska banka za svoj skrbnički račun kupila 4,1 posto dionica Crnagoraputa za 2,1 milijun eura. Dionice crnogorske cestograditeljske tvrtke su po cijeni od 10,5 eura prodale Atlasmont banka i Futura investment s Djevičanskih otoka, pod kontrolom srbijanskog poduzetnika Duška Kneževića. U posljednjih nekoliko tjedana otkad traje korekcija na crnogorskim tržištima, ovo je bila uvjerljivo najveća transakcija. Atlasmont banka i Futura su vlasnici još oko 14 posto dionica Crnagoraputa. Te dvije kompanije su početkom studenog prošle godine kupile ukupno 26 posto dionica od slovenskog NGR-a i po cijeni upola manjoj od tadašnje cijene na burzi. Zbog sumnji u makinacije, transakciju je crnogorska komisija ua vrijednosne papire privremeno blokirala, ali je sud kasnije transakciju dozvolio. U međuvremenu je austrijski Strabag kupio trideset postotni udjel dionica koje su bile u državnom vlasništvu, i nakon toga je dokapitalizacijom svoj udjel povećao do natpolovičnog. Prema riječima crnogorskog brokera i analitičara Uglješe Vučinića, ne zuna se tko je kupac koji se skriva iza skrbničkog računa Hrvatske poštanske banke. Tko god da je, kaže Vučinić, kupio udjel u Crnagoraputu svakako je napravio dobar posao. Crnagoraput je odlična kompanija s velikim prostorom za rast. Crna Gora je, kaže Vučinić jedina zemlja u regiji koja još uvijek nema ni kilometra izgrađenih autocesta, a Crnagoraput će ih graditi. Crnogorski ministar prometa Andrija Lompar je početkom godine najavio kako će Crna Gora za održavanje cesta, što je djelatnost kojom se Crnagoraput bavi, potrošiti 36,2 milijuna eura, od čega devet milijuna eura za održavanje 1800 km cesta, za investiranje u nove ceste osam milijuna eura, za rekonstrukcije 12,2 milijuna, a za izgradnju ceste od Risna do Žabljaka sedam milijuna eura. U travnju je u vlasničku strukturu Strabaga ušao ruski milijarder Oleg Deripaska.
U srijedu je Hrvatska poštanska banka za svoj skrbnički račun kupila 4,1 posto dionica Crnagoraputa za 2,1 milijun eura. Dionice crnogorske cestograditeljske tvrtke su po cijeni od 10,5 eura prodale Atlasmont banka i Futura investment s Djevičanskih otoka, pod kontrolom srbijanskog poduzetnika Duška Kneževića. U posljednjih nekoliko tjedana otkad traje korekcija na crnogorskim tržištima, ovo je bila uvjerljivo najveća transakcija. Atlasmont banka i Futura su vlasnici još oko 14 posto dionica Crnagoraputa. Te dvije kompanije su početkom studenog prošle godine kupile ukupno 26 posto dionica od slovenskog NGR-a i po cijeni upola manjoj od tadašnje cijene na burzi. Zbog sumnji u makinacije, transakciju je crnogorska komisija ua vrijednosne papire privremeno blokirala, ali je sud kasnije transakciju dozvolio. U međuvremenu je austrijski Strabag kupio trideset postotni udjel dionica koje su bile u državnom vlasništvu, i nakon toga je dokapitalizacijom svoj udjel povećao do natpolovičnog. Prema riječima crnogorskog brokera i analitičara Uglješe Vučinića, ne zuna se tko je kupac koji se skriva iza skrbničkog računa Hrvatske poštanske banke. Tko god da je, kaže Vučinić, kupio udjel u Crnagoraputu svakako je napravio dobar posao. Crnagoraput je odlična kompanija s velikim prostorom za rast. Crna Gora je, kaže Vučinić jedina zemlja u regiji koja još uvijek nema ni kilometra izgrađenih autocesta, a Crnagoraput će ih graditi. Crnogorski ministar prometa Andrija Lompar je početkom godine najavio kako će Crna Gora za održavanje cesta, što je djelatnost kojom se Crnagoraput bavi, potrošiti 36,2 milijuna eura, od čega devet milijuna eura za održavanje 1800 km cesta, za investiranje u nove ceste osam milijuna eura, za rekonstrukcije 12,2 milijuna, a za izgradnju ceste od Risna do Žabljaka sedam milijuna eura. U travnju je u vlasničku strukturu Strabaga ušao ruski milijarder Oleg Deripaska.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu