Danska tvrtka za pomorski promet Maersk u utorak je objavila da njihova flota više neće koristiti strateški prolaz u Crvenom moru nakon što su islamistički Hutiji, koje podržava Iran, napali jedan od njihovih brodova.

Piratski napadi

Maersk vraća brodove natrag kroz Sueski kanal

“Odlučili smo prekinuti tranzit kroz Crveno more i Adenski zaljev do nove odluke”, priopćila je kompanija.

Helikopteri američke mornarice potopili su tri od četiri plovila kojima su Hutiji, militanti koje podržava Iran, napali Maerskov kontejnerski brod u južnom Crvenom moru, priopćila je u nedjelju američka vojska.

Helikopteri s brodova USS Eisenhower i USS Gravely, odgovarajući na pozive u pomoć s broda Maersk Hangzhou, uzvratili su vatru na brodove Hutija i potopili ih tri, bez preživjelih, priopćilo je američko središnje zapovjedništv (CENTCOM).

Nitko od posada broda nije bio ozlijeđen, na brodu nije došlo do požara i bio je potpuno sposoban za manevar i nastavio je putovanje prema sjeveru do luke Suez.

Maersk je objavio da je u akciji američkog ratnog brodovlja ubijeno 10 napadača.

Kompanija je nakon odluke o suspenziji korištenja Crvenog mora objavila da će brodovi biti preusmjereni na Rt dobre nade.

Oko 12 posto svjetske trgovine odvija se preko Crvenog mora, nazvanog “morska autocesta”. Spaja Sredozemlje i Indijski ocean, tj. povezuje Europu i Aziju.. Sueskim kanalom godišnje prođe oko  20.000 brodova.

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’

Stopira li se u potpunosti kontejnerski promet Crvenim morem preko Sueskog kanala, posljedice će osjetiti cijelo svjetsko gospodarstvo.

Brodovi bi na azijsko-europskim rutama morali najprije oploviti Afriku prije nego li stignu do europskih luka, što povećava troškove, znatno produljuje putovanja i lako može stvoriti velike probleme u svjetskim opskrbnim lancima.