Uprkos sumnjama u komercijalnu opravdanost razvoja satelitskog navigacijskog sistema Galileo, dužnosnici Europske unije otklonili su svaku sumnju da bi taj projekt mogao biti obustavljen. “Projekt Galileo od ključnog je značaja za Europsku uniju te ne postoji mogućnost njegovog obustavljanja. Kakav se god problem pojavio – nastavljamo s njegovim razvojem”, izjavio je Günter Verheugen, potpredsjednik Europske komisije. Osnovna namjena satelitskog sustava Galileo dopuna je postojećem sustavu za globalno pozicioniranje GPS (Global Positioning System). Predviđeno je da sistem pruža navigacijske usluge vozačima, pilotima i mornarima, te službama koje ranije nisu koristile satelitsku navigaciju, primjerice kontrolama cestovnog prometa, kontrolama leta, hitnim službama i elektroenergetskim sustavima. Galileo može biti od pomoći “običnim” korisnicima, npr. vlasnicima mobilnih telefona da nađu put do kino dvorane ili restorana. Europska komisija prošloga je mjeseca obavijestila osam kompanija okupljenih u konzorcij Galileo da je 10. svibnja zadnji rok za formiranje komisije koja će upravljati sustavom. Iako su u ranijim prilikama europski dužnosnici izjavljivali da postoji opasnost od prekoračivanja vremenskih rokova i probijanja proračuna koji je određen za dovršenje projekta, Verheugen je izjavio da “novčana sredstva ne predstavljaju problem”, ali je istodobno ponovio da je EU zainteresirana “za stvaranje efikasnog i pouzdanog sustava”.EU je u projekt Galileo, odgovor na sustav GPS koji je izgradio SAD, dosad uložila tri milijarde dolara. Galileo će biti kompatibilan sa GPS-om, mada se odgovorni u EU nadaju da će Galileo biti napredniji, moćniji i pouzdaniji od američkog sustava. Bilo je predviđeno da europski sustav krene s radom 2010. godine, no čini se izvjesnim da će rok biti pomaknut za godinu dana. Slične sustave razvijaju i Kina, Indija i Rusija. Kompanije koje čine konzorcij Galileo su EADS, Thales Navigation, Alcatel-Lucent, Inmarsat, Finmeccanica, Aena, Hispasat te Deutsche Telekom.