Početak godine bio je vrlo uspješan za hrvatske zračne luke. U prvom mjesecu 2007. godine zabilježeno je gotovo 20 posto putnika više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Po brojkama iz Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka, u siječnju preko domaćih aerodroma prošlo je 167.547 putnika što je 19,93 posto više nego 2006. godine. Još je veće povećanje u prijevozu tereta. Prevezeno je više od tisuću tona robe što 41,91 posto više nego u siječnju 2006. godine.

Pleso prednjači
Po broju putnika prednjači zagrebački aerodrom čije usluge je koristilo 118.877 putnika, odnosno 19,5 posto više. Direktor Zračne luke Zagreb Boško Matković ističe da su za takav rezultat zaslužni uvođenje nove linije prema Portugalu i dolazak low-cost kompanije Wizz Air na zagrebački aerodrom te bolje punjenje aviona putnicima. “Vjerojatno će se postotak rasta smanjiti nakon ožujka jer je u to vrijeme prošle godine došao Wizz Air, ali bez obzira nadamo se da ćemo boljim marketinškim djelovanjem do kraja održati postojeću stopu rasta”, objašnjava Matković. Po broju putnika na drugom mjestu je splitska zračna luka s 22.360 putnika ili 14,2 posto više, a treći je aerodrom Dubrovnik s 19,8 tisuća putnika ili 21,6 posto više. Među ostalim aerodromima ističe se pulski preko kojeg je prošlo 3329 putnika, odnosno čak 236,9 posto više za što je najviše zaslužna irska low-cost kompanija Ryanair koja održava vezu između Pule i Londona te Dublina. Pad od 34,8 posto zabilježila je riječka zračna luka s 1327 putnika.

Premašaj Dubrovnika
Brojke koje se mogu dobiti od zračnih luka pokazuju nešto veći broj putnika. Tako je, primjerice, u Dubrovniku u siječnju ove godine bilo 20.603 putnika, a planirano je “samo” 17.000. O kakvom povećanju je riječ dokazuje i podatak iz 2004. godine po kojem je u siječnju te godine bilo tek 12.787 putnika. Splitska zračna luka je pak objavila da je u siječnju zabilježila 23.493 putnika. Povećan je i broj operacija zrakoplova kojih je na hrvatskim aerodromima u siječnju bilo 4575 ili 11 posto više, od čega se gotovo tri četvrtine odnosi na Pleso (3170) što je 16,5 posto više. Od ostalih većih aerodroma, najbolje rezultate ima Zračna luka Dubrovnik s 372 operacije što je 13,1 posto više, a u Splitu s 414 letova došlo je do smanjenja od 3,4 posto. Početak 2007. prošao je odlično i što se tiče prevezenog tereta koji je do sada ovisio isključivo o prijevozu nilskog grgeča iz Tanzanije u Hrvatsku. Na Plesu je tako u siječnju bilo 748 tona robe što je 53,5 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Brojke bi se, ističe Matković, mogle dodatno povećati jer će za dva tjedna biti uvedena nova cargo linija. Drugi po količini tereta je splitski aerodrom s 137 tona što je na razini 2006., a na trećem mjestu je osječki aerodrom s 50 tona ili 12,7 posto koji u nedostatku redovnog putničkog prometa želi ojačati poziciju aerdoroma specijaliziranog za teretni promet. Znatni pomak ostvarili su zadarski i riječki aerodrom preko kojih se prevoze montažni dijelovi budućeg grada u južnom Sudanu koji se gradi u Hrvatskoj.