Kao najizgledniji kandidat za preuzimanje Daimlerove posrnule američke autodivizije Chrysler na površinu je ovih dana isplivao privatni investicijski fond Blackstone Group. Američki list The Detroit News, pozivajući se na neimenovane izvore, naime, javlja da Blackstone detaljno analizira Chryslerove financije i poslovanje nakon čega će uputiti formalnu ponudu. Među ostalim ozbiljnim ponuđačima je i investicijski fond Cerberus Capital Management. Za preuzimanje američkog gubitaša prije su se spominjali i Apollo Management, Carlyle Group te nekoliko neimenovanih europskih kompanija. Vrijednost Chryslera se procjenjuje na oko 13,6 milijardi dolara iako će cijena uključivati i visoke tvrtkine troškove za zdravstveno i mirovinsko osiguranje, kao i troškove zatvaranja tvornica. Chrysler je lanjsku godinu zaključio s gubitkom od 1,4 milijarde dolara te padom prihoda na 62,2 milijarde dolara nakon 66,1 milijarde dolara koliko su iznosili 2005. godine. Očekuje se da će i ovu godinu zaključiti gubitkom, uključujući i troškove restrukturiranja u vrijednosti oko 1,3 milijarde dolara.
Da bi ga spasio od propasti, čelni čovjek DaimlerChryslera Dieter Zetche prošloga je mjeseca objavio da razmatra sve mogućnosti za spas Chryslera. Kao opciju je naveo i izdvajanje divizije te mogućnost njene djelomične odnosno potpune prodaje, stvaranje saveza s nekim od konkurentskih proizvođača ili pak izlistavanje dionica Chryslera na burzi u New Yorku. Na Zetcheove pozive za spašavanja Chryslera odazvali su se i neki rivali zainteresirani za preuzimanje poput General Motorsa (GM) ali i Hyundaija. Za Korejce bi to bio dobar potez jer bi došli na sjevernoameričko tržište te osigurali vrijednu mrežu tamošnjih Chryslerovih dobavljača. GM bi pak akvizicijom Chyslera mogao odgovoriti na brzi rast najljućeg japanskog rivala Toyote koja bi već ove godine mogla skinuti s trona po prodaji najvećeg svjetskog automobilskog proizvođača. Stručnjaci unutar autoindustrije ocjenjuju da osim GM-a i Hyundaija za Chrysler imaju i kineski rivali Chery i SAIC, također s globalnim apetitima. Zajedno s Fordom i GM-om Chrysler tvori trolist detroitskih proizvođača automobila s kojima se združenim snagama već tri desetljeća bori protiv najezde jeftinije konkurencije azijskih rivala – Toyote, Honde i Hyundaija. Daimler već neko vrijeme neuspješno pokušava oživjeti neprofitabilno Chryslerovo poslovanje koje trpi teškoće s postrojenjima, neatraktivnom linijom automobila te viskom troškovima mirovinskog i zdravstvenog osiguranja. Uprava već dugo vremena traži način da pad prodaje preusmjeri u rast pribjegavajući masovnom kresanju broja radnih mjesta. Unatoč teškoćama na domaćem tržištu, grupa Chryser je veljaču zaključila 9-postotnim rastom prodaje izvan Sjeverne Amerike. Riječ je najboljim podatcima prodaje za veljaču od 1998. godine. Uvećanje prodaje na inozemnim tržištima ključni je cilj posrnulog Chryslera. Tijekom siječnja i veljače ove godine Chrysler je prodaju uvećao 10 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu