PRAG Nekoliko međunarodnih kompanija iskazalo je interes za kupnju Praške zračne luke po cijeni koja bi mogla dosegnuti približno tri milijarde dolara (2,3 mlrd. eura), pišu češki mediji. Po pisanju tjednika Tyden, privatizacija zračne luke Prague-Ruzyne privukla je zanimanje Hochtief Airporta, podružnice Hochtiefa, vodeće tvrtke u njemačkoj graditeljskoj industriji, još jedne njemačke tvrtke Fraport, operatera Frankfurtske zračne luke, australske Macquarie banke i češke investicijske banke PPF te slovačkih ulagača Penta i JT. “To je zanimljiva prilika za nas. Praški aerodrom ima golem potencijal”, kazala je glasnogovornica Hochtief Airporta Donatella Gasser za češki tjednik. “Mi smo znatni ulagači u zračne luke, i to je razlog našeg razmatranja svih mogućnosti koje se nude diljem svijeta”, kazala je pak glasnogovornica Macquarie banke Alison Jefferis. Wolfgang Schwalm iz tvrtke Fraport za češki tjedni list je izjavio kako je njegova kompanija u potrazi za novim transakcijama na području Europe. Zračna luka, o čijoj je privatizaciji češka vlada donijela odluku prošle godine, znatno je širila svoje poslovanje posljednjih godina i prevezla rekordnih 11,5 milijuna putnika u 2006. Njezin novi terminal Nord-2 počeo je s radom u siječnju 2006. i trebao bi teoretski podići kapacitete na 20 milijuna putnika godišnje pri čemu bi ta brojka bila ostvariva u 2020. No još je potrebno izgraditi novu pistu koja bi se pridružila dvjema postojećima, a ti planovi stoje zbog problema vezanih uz kupnju zemljišta.
(Agencije)
Cijena praške zračne luke koja je proširila kapacitete mogla bi doseći tri milijarde dolara
PRAG Nekoliko međunarodnih kompanija iskazalo je interes za kupnju Praške zračne luke po cijeni koja bi mogla dosegnuti približno tri milijarde dolara (2,3 mlrd. eura), pišu češki mediji. Po pisanju tjednika Tyden, privatizacija zračne luke Prague-Ruzyne privukla je zanimanje Hochtief Airporta, podružnice Hochtiefa, vodeće tvrtke u njemačkoj graditeljskoj industriji, još jedne njemačke tvrtke Fraport, operatera Frankfurtske zračne luke, australske Macquarie banke i češke investicijske banke PPF te slovačkih ulagača Penta i JT. “To je zanimljiva prilika za nas. Praški aerodrom ima golem potencijal”, kazala je glasnogovornica Hochtief Airporta Donatella Gasser za češki tjednik. “Mi smo znatni ulagači u zračne luke, i to je razlog našeg razmatranja svih mogućnosti koje se nude diljem svijeta”, kazala je pak glasnogovornica Macquarie banke Alison Jefferis. Wolfgang Schwalm iz tvrtke Fraport za češki tjedni list je izjavio kako je njegova kompanija u potrazi za novim transakcijama na području Europe. Zračna luka, o čijoj je privatizaciji češka vlada donijela odluku prošle godine, znatno je širila svoje poslovanje posljednjih godina i prevezla rekordnih 11,5 milijuna putnika u 2006. Njezin novi terminal Nord-2 počeo je s radom u siječnju 2006. i trebao bi teoretski podići kapacitete na 20 milijuna putnika godišnje pri čemu bi ta brojka bila ostvariva u 2020. No još je potrebno izgraditi novu pistu koja bi se pridružila dvjema postojećima, a ti planovi stoje zbog problema vezanih uz kupnju zemljišta.
(Agencije)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu