Svečanim krštenjem imenom Donat u subotu se u brodogradilištu Brodosplit s navoza br. 1 porinula Novogradnja 447, Suezmax tanker za prijevoz sirove nafte i naftnih prerađevina. Porinuće Donata, ističe Goran Vukasović, predsjednik Uprave Brodosplita, potvrda je visokih stručnih i tehnoloških dosega Brodosplita, spremnog u ovom trenutku i za najzahtjevnije tehnološke izazove. Riječ je tankeru dužine 281,20 m, širine 48,20 m i visine 23 m te nosivosti 166.300 brt. Pokreće ga glavni dizelski stroj Split MAN B&W snage 16.780 kw, brzinom od 15,8 čvorova. Nakon Alana i Hrvatske, tankera iz iste serije, izrađenih za zadarskog odnosno hrvatskog najvećeg brodara, riječ je o trećem brodu takve veličine u povijesti hrvatske i svjetske brodogradnje, koji je porinut s kosog ležaja u jednome komadu. Tankeru u vlasništvu Tankerske plovidbe iz Zadra vrijednom 54 milijuna dolara kumovao je Branko Bačić, državni tajnik za more, a blagoslov je uputio fra Zlatko Šafarić iz Apostolata mora. Inače, splitski je škver prije Alana i Hrvatske porinuo 8 brodova suezmax veličine, ali 10 metara kraćih. Budući da je riječ je o vrlo osjetljivoj fazi, jer porinjavana masa iznosi 27.000 tona, Brodosplitovi su stručnjaci obavili sve složene radove na pripremi porinuća.
(pd)
U Brodosplitu je porinut treći brod te veličine u povijesti hrvatske i svjetske brodogradnje
Svečanim krštenjem imenom Donat u subotu se u brodogradilištu Brodosplit s navoza br. 1 porinula Novogradnja 447, Suezmax tanker za prijevoz sirove nafte i naftnih prerađevina. Porinuće Donata, ističe Goran Vukasović, predsjednik Uprave Brodosplita, potvrda je visokih stručnih i tehnoloških dosega Brodosplita, spremnog u ovom trenutku i za najzahtjevnije tehnološke izazove. Riječ je tankeru dužine 281,20 m, širine 48,20 m i visine 23 m te nosivosti 166.300 brt. Pokreće ga glavni dizelski stroj Split MAN B&W snage 16.780 kw, brzinom od 15,8 čvorova. Nakon Alana i Hrvatske, tankera iz iste serije, izrađenih za zadarskog odnosno hrvatskog najvećeg brodara, riječ je o trećem brodu takve veličine u povijesti hrvatske i svjetske brodogradnje, koji je porinut s kosog ležaja u jednome komadu. Tankeru u vlasništvu Tankerske plovidbe iz Zadra vrijednom 54 milijuna dolara kumovao je Branko Bačić, državni tajnik za more, a blagoslov je uputio fra Zlatko Šafarić iz Apostolata mora. Inače, splitski je škver prije Alana i Hrvatske porinuo 8 brodova suezmax veličine, ali 10 metara kraćih. Budući da je riječ je o vrlo osjetljivoj fazi, jer porinjavana masa iznosi 27.000 tona, Brodosplitovi su stručnjaci obavili sve složene radove na pripremi porinuća.
(pd)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu