Za gradnju tzv. Fruškogorskog koridora od Novog Sada do Rume, s tunelom kroz Frušku goru, ima veći broj zainteresiranih, a i Mađarska želi sudjelovati u financiranju, rekla je Zorana Mihajlović, potpredsjednica srpske vlade i ministrica građevinarstva, prometa i infrastrukture. U izgradnji te autoceste u dužini od 37 kilometra mogao bi biti primijenjen model javno-privatnog partnerstva ili koncesija, objasnila je Mihajlović, dodajući da će do svibnja 2017. biti zatvorena financijska konstrukcija za taj projekt.
"Promet je na tom području prilično gust, zbog čega ima puno zainteresiranih za izgradnju, tako da možemo razmišljati o različitim načinima financiranja. Od Mađarske koja se sada pojavila sa željom da sudjeluje u financiranju i izgradnji Furškogordskog koridora, do mnogih financijskih organizacija i privatnih investitora", navela je Mihajlović. Ta dionica je dio buduće autoceste od Novog Sada prema Šapcu i Loznici. Ministarstvo građevinarstva, prometa i infrastrukture čeka završetak svih projekata, kada će raspisati javni poziv kako bi se vidjelo koji je način najbolji financiranja. Prema stručnim mišljenjima, riječ je o vrlo teškoj dionici autoceste, s tunelom kroz Frušku goru, koji će biti najteži poduhvat, a bit će dug gotovo 3,5 kilometra.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu