Volkswagenova afera s falsificiranjem podataka o ispušnim plinovima automobila rezultirala je ostavkom prvog čovjeka kompanije Martina Winterkorna, ali bi mogla snažno uzdrmati njemačko gospodarstvo.

"Sasvim iznenada Volkswagen je postao veći negativni rizik po njemačko gospodarstvo nego što je to grčka dužnička kriza. Ako idućih mjeseci prodaja VW-a u SAD-u padne, to neće loše utjecati samo na tu kompaniju, nego na cijelo njemačko gospodarstvo", kaže za Reuters Carsten Brzeski, ekonomist u ING-u. Ako kompanija bude morala platiti kaznu od 18 milijardi dolara, mnogi se pribojavaju da će to dovesti do masovnih otpuštanja i raskida ugovora s dobavljačima.

Volkswagen je najveći njemački proizvođač automobila, zapošljava više od 270.000 ljudi u zemlji, a još je i više radnika zaposleno kod dobavljača. Proizvodnja automobila i dijelova je najuspješniji njemački izvozni sektor – lani je taj segment izvoza iznosio 200 milijardi eura, gotovo petinu ukupnog njemačkog izvoza. No, iako je ugled VW-a narušen, marketinški stručnjaci smatraju kako ukupnoj njemačkoj autoindustriji imidž proizvođača kvalitenih vozila ni najmanje nije potamnio.