Premija na obveznim autoosiguranjima, kako se 2014. primiče kraju, urušava se galopirajućim kasom.

Listopad ove godine naspram listopada 2013., prema podacima Hrvatskog ureda za osiguranje, zaključen je uz gubitak gotovo 20 posto (19,1%) premije, odnosno 479 milijuna kuna. Cijena prosječne police u tom je razdoblju pala sa 1508 na 1203 kune. Istodobno je zabilježeno 4,5 posto manje šteta (2845) dok je ukupan iznos isplaćenih odšteta bio manji sedam posto, konkretno 60 milijuna kuna.Da je liberalizacija obveznih autoosiguranja, koju je u rujnu 2013. pokrenuo Generali, a do ožujka 2014. u utakmicu se uključilo svih 14 društava, počela opasno potkapati temelje grupacije ocijenjeno je nedavno i na strukovnom skupu osiguratelja. Gordana Letica, članica Uprave Hrvatske agencije za nadzor financijskog tržišta, smatra da je tržišna utakmica prežestoka.

Vlasnicima vozila u recesiji cijena je primarni faktor kod odabira društva za ugovaranje police. S druge strane, (pre)niska cijena sadrži niz opasnosti za društva, od povećanih troškova poslovanje do ugrožavanja adekvatnosti kapitala te otvaranja potrebe za dodatnim kapitalom. Letica podsjeća vodstva društava odgovorna za upravljanje rizicima, Da u paleti usluga koje nude klijentima cijena ne smije biti ključni argument. Kvaliteta i raznovrsnost usluga, dostupnost servisa, ističe, opcije su kroz koje treba razvijati tržišnu utakmicu.  "Kada se iscrpe rezerve osiguratelja morat će poskupjeti police," opominje Letica.

I član Uprave Allianz osiguranja Slaven Dobrić upozorava kako je liberalizacija u Hrvatskoj u samo deset mjeseci srušila cijene i uzrokovala negativne efekte dok su na tržištima u široj regiji procesi liberalizacije imali trogodišnje cikluse. S obzirom na broj društava i motornih vozila Hrvatska u regiji ima najlošiji omjer, prosjek po osiguratelju iznosi tek 125 tisuća ugovorenih polica. Zbog toga su i troškovi poslovanja veći nego u okruženju, pa tako iz kvote troškova čak 40-45 posto novca odlazi za pokriće poslovnih rashoda. Mađarska ima 16 osiguratelja ali, podsjeća Dobrić, i četiri milijuna osiguranih vozila stoga njihova prosječna premija može biti samo 65 eura uz prosječno odštetu 1507 eura. "Na hrvatskom tržištu puno je igrača koji dijele mali kolač pa premija, odnosno cijena police mora biti veća nego u okruženju," kaže Dobrić.