Profesionalnu uslugu preseljenja danas na hrvatskom tržištu nudi više od pedesetak tvrtki, a u posljednje vrijeme broj im sve više raste. Da je riječ o i te kako isplativom biznisu, svjedoči i dolazak globalne korporacije za selidbe Interdean group, koja je u Zagrebu osnovala poduzeće Zagreb Dean.Njihovi su klijenti praktički sva veleposlanstva i velike međunarodne korporacije koje djeluju u Hrvatskoj, sele čitave poslovne nebodere (sa svim namještajem i opremom) iz jedne države ili grada u drugi.
Obuka
”Svi su djelatnici prošli obuku u bečkoj podružnici i svake godine imaju provjere znanja i vještina u jednoj od europskih centrala”, kaže Tomislav Kralj, menadžer prodaje u Zagreb Deanu.Cijena selidbe ovisi o količini stvari, vrsti transporta (kamion, vlak, avion, brod itd.), zatim o pristupu (mali kamioni ili velika vozila, broju katova i liftu i sl.), o materijalu koji se koristi, roku selidbe itd. No unaprijed formirana cijena u Interdeanu više se ne mijenja, a procjena je besplatna. Ostale tvrtke za selidbe u pravilu rade na osnovi kamionskih “tura” i radnih sati radnika. U Zagrebu, cijena kamionske ture unutar grada je 500 do 600 kuna te 30 do 35 kuna po satu radnika, kojih je obično oko pet u ekipi. Za preseljenje izvan grada većina ih naplaćuje i dodatnih 4 do 8 kuna po kilometru, plus cestarine i dnevnice radnicima. Ako je riječ o preseljenju pravne osobe, cijene su u pravilu tridesetak posto više, a tu je i obveza plačanja PDV-a. Razlike u cijeni profesionalnih poduzeća za selidbe mogu iznositi i do 50 posto, ovisno o prijevoznim kapacitetima i kvaliteti usluge koju nude. Tako, primjerice, Selidbe Gluhak “turu” po Zagrebu naplaćuju 500 kuna, a sat svojeg radnika 35 kuna. Selidbe izvana grada stoje dodatnih 7,5 kuna po kilometru. Ako ste pravna osoba, cijena je trideset posto veća, a obvezni ste platiti i PDV. Vozni park im se satoji od dva kamiona marke Mercedes i dva kombija marke Fiat. Svim vozilima je tovarni prostor tapeciran, što je jedna od dodatnih zaštita, a također imaju i trake potrebne za povezivanje namještaja kako se ne bi kojim slučajem u vožnji oštetilo ili razbilo. Selidbe Batalić, koje imaju jedan Mercedesov kamion s utovarnom rampom i kombi, od pravnih osoba traže plaćanje cjelokupne usluge unaprijed. Turu po Zagrebu naplaćuju 500 kuna, sat radnika 30 kuna, a preseljenje između gradova dodatne 4 kune po kilometru plus cestarina. Za pravne osobe cijena je 30 posto viša. Selidbe Credo specijalizirane su pak za preseljenje velikih poslovnih subjekata. “Našim klijentima pružamo kompletnu logističku podršku od najma kutija, demontaže i montaže namještaja, zaštitnog pakiranja do preseljenja skupih elektronskih uređaja velikih težina. Za organizaciju selidbi izvan granice, a pogotovo prekomorskih imamo do detalja razrađenu strategiju od osnovnog pregleda (kubiciranja), same organizacije pakiranja pa sve do uske suradnje s našim agentom koji nas povezuje sa svim mjestima na svijetu. Selidbe unutar Europe obavljamo našim vozilima i s našim ljudima, dok za prekomorske koristimo usluge najeminentnijih kompanija”, kažu u Credu.

Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Istina, kad guglaš selidbe Zagreb[/url] izađe ti masu tih tvrtki za selidbu, većina njih su preskupe, a s ovima na crno ne znaš gdje će ti namještaj završit. Pa je možda bolje platit ove prve.
Uključite se u raspravu