Unatoč tome što je Ina prošlog tjedna najavila da će poduzeti mjere te da će za koji dan autoplina biti dovoljno za sve punionice plina, to još nije slučaj. Zbog toga se neviđene kolone automobila gomilaju ispred punionica Inine tvrtke Proplin koja jedina stalno ima autoplin. Još do prije tjedan dana vozači koji su dolazili na pumpu ispred sebe su tek u iznimnim slučajevima mogli zateći najviše jedno vozilo, no nestašice autoplina uzrokovane remontom sisačke rafinerije stvar su promijenile. “Ina je prošlog tjedna isporučila ukapljeni naftni plin Proplinu koji od njega proizvodi autoplin. Shodno tome, trebalo bi ga biti na svim punionicama”, kazao nam je jučer glasnogovornik Ine Bojan Vinek koji je sve do našeg poziva vjerovao da je nestašica autoplina završena priča. U Proplinu nismo uspjeli doznati zbog čega punionice nemaju plina ako ga je već Ina isporučila na preradu, jer su svi koji bi o tome mogli nešto znati bili na sastancima. Većina punionica autoplina koje smo jučer kontaktirali nije ga imala, a istovremeno posao rade Proplinove punionice. Autoplin je kod hrvatskih vozača sve popularniji, naročito nakon što je cijena benzina i dizela još donedavno mahnito rasla. Sve to vrijeme autoplin je stajao 3,05 kuna, što je mnoge nagnalo da ulože desetak tisuća kuna za ugradnju plinske instalacije u automobil. Uloženo se vraća jedino pod uvjetom da se godišnje prijeđe određeni broj kilometara na novo pogonsko gorivo, no zbog nestašice mnogi više ne mogu računati na sigurnu isplativost investicije.