Gradski dužnosnici i stanari susjednih zgrada kažu da su parkirna mjesta bila pametna prevara jer tako nisu morali platiti naknade visoke nekoliko milijuna dolara. Prostorije za "parkiranje", za koje projektant i izvođač radova nisu bili odgovorni jer se nisu smatrali prostorom za stanovanje, kasnije su kupcima prodavane kao dodatne sobe ili blagovaonice. Zgrada je prazna i čeka ishod suđenja, a samo je jedan u nizu kontroverznih projekta gradnje nekretnina koji su razotkrili kulturu korupcije u Mumbaiu, koji godišnje na njima gubi čak 200 milijardi rupija ili 3,6 milijuna dolara, kaže bivši voditelj gradskog ureda za izgradnju Subodh Kumar. Mito i korupcija vjerojatno bi se nastavili da na vlast nije došao novi premijer države Maharaštre, kojoj je Mumbai glavni grad. Ove je godine ministar Prithviraj Chavan pokrenuo reviziju sustava izdavanja građevinskih dozvola. Dužnosnici više ne smiju građevinskim tvrtkama odobravati oslobođenja, a projektanti moraju plaćati naknade za dodatke kao što su balkoni i parkirališna mjesta pored stanova. Mnogi su stanovnici Mumbaija i izvršni direktori tvrtki ponovno osjetili nadu zbog budućnosti svojeg grada sa 14 milijuna stanovnika, a mnogi su se bojali da će grad svakog dana biti sve disfunkcionalniji.