Nedostatak novca zategnuo je odnose između dijela privatnika i Bicra, jedine agencije preko koje Vlada financira istraživanje i razvoj inovativnih tehnoloških proizvoda u malom i srednjem poduzetništvu. Stjepan Hittner, vlasnik bjelovarskog izvoznika traktora Hittner, koji želi napraviti prototip prvog vatrogasnog traktora na svijetu, već je osigurao podršku potencijalnih kupaca – Hrvatskih šuma, JP-a Šume Tuzlanskog kantona (BiH) i slovenskog Snežnika iz Kočevske Reke –
prozvao je Bicro da među 20 projekata koje će prve subvencionirati u sklopu natječaja PoC nije uvrstila niti jedan od tvrtki koje se bave čisto proizvodnjom. Umjesto toga, dio su novca, kao i do sada, dobile znanstvene i istraživačke institucije.“Od 20 projekata koji će prvi biti financirani osam su znanstvene i istraživačke institucije, deset su tvrtke koje se bave uslugama, savjetovanjem i trgovinom te zastupnjem stranih tvrtki, a samo dvije se bave proizvodnjom i to biotehnologijom te uzgojem ribe”, naglašava Dinko Turk, direktor tvrtke Hittner. Tražili su 400 tisuća kuna potpore.Bicro je prošlog tjedna objavio popis 97 tvrtki koje su prošle PoC natječaj, ali i dodao da zbog nedostatka sredstava može zasad financirati tek prvih 20 projekata. Hittnerov novi traktor nalazi se na 88. mjestu i po procjenama iz branše ne može očekivati da će uopće biti financiran. Naime, Bicro već godinu dana životari, a ove godine se probudio samo stoga što mu je sjela akontacija za zajam Svjetske banke koji bi, nakon više od godinu dana pauze zbog parlamentarnih izbora, trebao biti zaključen najesen. Riječ je o zajmu od 20 milijuna eura od kojeg se očekuje da će Bicro dobiti barem 7,5 milijuna eura.Ivo Friganović, izvršni direktor za inovacije u Bicru, kaže da je previše dobrih projekata, a premalo novca.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Mislim da nije uopce smisao ovakve agencije da daje potpore za razvoj traktora.
Ovakve drzavne agencije postoje da bi investirale u tehnologije koje su tek u razvoju, ciji je uspijeh neizvjestan i koje tesko mogu naci druge izvore financiranja.
Netko ko proizvodi traktor bi trebao traziti novac na trzistu kapitala.
Država se zaduživala 10 godina do grla, za gradnju autoceste u građevinu, nije se marilo za industiju, a sad se autoceste prodaju za tri puta manje love. A za ovakve projekte se nema novaca. Potrošilo se….
Kao jedan od natjecatelja koji je čak i bolje pozicioniran na listi projekata smatram da je sufinanciranje 20 od 97 projekata čisti promašaj. Ako BICRO, kao vladina agencija nije sposobna sufinancirati sve projekte koji su zadovoljili potrebne kriterije, čemu onda takva agencija? Ovo je veliki gubitak za sve…
Uključite se u raspravu