EN DE

Montenegro Airlines prevezao 18% više putnika nego lani

Autor: Milan Šćekić
12. srpanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Uprava odbacuje tvrdnje da su odlični rezultati posljedica monopolističkog položaja

U vrijeme najveće krize civilnog zrakoplovstva, kada velik broj aviokompanija diljem svijeta bilježi velike minuse i pad prometa, Montenegro Airlines među rijetkim je kompanijama s uzlaznom linijom poslovanja. Crnogorska nacionalna aviokompanija u prvih šest ovogodišnjih mjeseci prevezla je 246.000 putnika, što je gotovo 18 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Prema tvrdnjama menadžmenta Montenegro Airlinesa, ta je kompanija jedna od tri aviokompanije u svijetu koja je u prvom ovogodišnjem polugodištu zabilježila tako velik rast broja prevezenih putnika. Također je Montenegro Airlines u prvih šest mjeseci ove godine imao 19,2 posto više letova u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U posljednjih godinu dana ta je kompanija uvela pet novih linija prema inozemstvu tako da ih sada ima ukupno 15. Najprofitabilnije su linije za Pariz i Moskvu. Tako linije Podgorica – Pariz i Tivat – Pariz ove godine bilježe rekordan rast prometa putnika od čak 30 posto. Na neke primjedbe da Montenegro Airlines na crnogorskom aviotržištu ima monopol, direktor te kompanije Zoran Đurišić odgovara da to nije točno. Nebo nad Crnom Gorom je, kaže Đurišić, potpuno otvoreno i sasvim su isti uvjeti za sve aviokompanije koje su zainteresirane za tu destinaciju. Srbijanski Jat s Crnom Gorom održava deset linija dnevno, tu je i desetak ruskih aviokompanija, zatim Austrian Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, Turkish Airlines, kao i više inozemnih kompanija koje imaju čarter-linije s Crnom Gorom. Za sve te kompanije, zaključuje Đurišić, ima dovoljno posla, a to što Montenegro Airlines u ukupnom broju prevezenih putnika sudjeluje s oko 60 posto, stvar je snalažljivosti, a nikako ne povlaštenog položaja. Crnogorska nacionalna aviokompanija u svojoj aviofloti ima sedam zrakoplova, pet Fokkera i dva Embraera. Za koji dan, odnosno 18. srpnja, iz Brazila stiže još jedan novi Embraer 195 koji će stajati 33 milijuna dolara. Za kupnju tog aviona kapaciteta 110 sjedišta kredit Montenegro Airlinesu od 30 milijuna dolara odobrila je jedna brazilska banka.

U vrijeme najveće krize civilnog zrakoplovstva, kada velik broj aviokompanija diljem svijeta bilježi velike minuse i pad prometa, Montenegro Airlines među rijetkim je kompanijama s uzlaznom linijom poslovanja. Crnogorska nacionalna aviokompanija u prvih šest ovogodišnjih mjeseci prevezla je 246.000 putnika, što je gotovo 18 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Prema tvrdnjama menadžmenta Montenegro Airlinesa, ta je kompanija jedna od tri aviokompanije u svijetu koja je u prvom ovogodišnjem polugodištu zabilježila tako velik rast broja prevezenih putnika. Također je Montenegro Airlines u prvih šest mjeseci ove godine imao 19,2 posto više letova u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U posljednjih godinu dana ta je kompanija uvela pet novih linija prema inozemstvu tako da ih sada ima ukupno 15. Najprofitabilnije su linije za Pariz i Moskvu. Tako linije Podgorica – Pariz i Tivat – Pariz ove godine bilježe rekordan rast prometa putnika od čak 30 posto. Na neke primjedbe da Montenegro Airlines na crnogorskom aviotržištu ima monopol, direktor te kompanije Zoran Đurišić odgovara da to nije točno. Nebo nad Crnom Gorom je, kaže Đurišić, potpuno otvoreno i sasvim su isti uvjeti za sve aviokompanije koje su zainteresirane za tu destinaciju. Srbijanski Jat s Crnom Gorom održava deset linija dnevno, tu je i desetak ruskih aviokompanija, zatim Austrian Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, Turkish Airlines, kao i više inozemnih kompanija koje imaju čarter-linije s Crnom Gorom. Za sve te kompanije, zaključuje Đurišić, ima dovoljno posla, a to što Montenegro Airlines u ukupnom broju prevezenih putnika sudjeluje s oko 60 posto, stvar je snalažljivosti, a nikako ne povlaštenog položaja. Crnogorska nacionalna aviokompanija u svojoj aviofloti ima sedam zrakoplova, pet Fokkera i dva Embraera. Za koji dan, odnosno 18. srpnja, iz Brazila stiže još jedan novi Embraer 195 koji će stajati 33 milijuna dolara. Za kupnju tog aviona kapaciteta 110 sjedišta kredit Montenegro Airlinesu od 30 milijuna dolara odobrila je jedna brazilska banka.

Autor: Milan Šćekić
12. srpanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close