Američki predsjednik Barack Obama na američke ceste do 2015. želi dovesti milijun električnih automobila kako bi smanjio ovisnost o uvozu nafte i srezao emisije štetnih plinova.

Prva dva električna automobila namjenjena masovnoj proizvodnji, Nissanov Leaf i Chevy Volt, na ulice bi trebali stići ove jeseni. No problem će biti naći mjesta za punjenje svih tih automobila. Kako bi bili sugurni da će nesmetano moći voziti svoje automobile, a ne strahovati hoće li na cesti ostati s praznim baterijama, vozači moraju znati da li svoja vozila mogu priključiti i puniti u trgovačkim centrima ili restoranima. “Svakom automobilu trebaju dva punjača – jedan u kući i jedan na radnom mjestu”, kaže Richard Lowenthal, glavni izvršni direktor Coulomb Technologiesa, proizvođača stanica za punjenje električnih vozila. Lowenthal predviđa da bi gradnja te infrastrukture mogla postati industrija vrijedna 12 milijardi dolara. Prepoznavši potrebu za stanicama za punjenje, demokrati i republikanci iz oba doma američkog Kongresa predložili su zakon o poreznim kreditima za postavljanje opreme za punjenje kao i za kupnju električnih vozila. Ministarstvo energetike bi tako dodijelilo 800 milijuna dolara subvencija kako bi se u narednih šest godina postavile stanice za punjenje 700.000 vozila. Coulomb je jedna od najmanje šest kompanija koje nastoje dobiti jedan dio sredstava i izgraditi crpke 21. stoljeća. Lowenthal do 2011. u devet gradskih područja planira postaviti 4600 stanica od kojih će svaka stajati između 2000 i 5000 dolara. Kompanija također želi ponuditi aplikacije za pametne telefone i softver za navigaciju koji bi vozače navodili do najbliže stanice za punjenje. Tvrtka iz Arizone ECOtality dobila je 100 milijuna dolara federalnih zajmova te s Nissanom radi na instaliranju više od 11.000 stanica za punjenje u pet američkih država. Stanice bi trebale biti postavljene u roku od tri godine. Nissan također surađuje s kompanijom AeroVironment kako bi punjače postavio u kućanstva, a nada se i da će graditi mrežu uličnih stanica. Better Place iz Kalifornije zauzeo je drukčiji pristup: umjesto da jednostavno puni automobile, kompanija planira otvoriti stanice gdje istrošene beterije mogu biti zamijenjene za pune. Svoje usluge tvrtka sljedeće godine namjerava predstaviti u Izraelu i Danskoj, dok će Havaji i područje zaljeva San Francisca biti prvi u SAD-u. SemaConnect iz Annapolisa razvio je 2500 dolara vrijedan zidni punjač za javnu uporabu. Kompanija je svoje uređaje prodala trima lokacijama na području Washingtona. I komunalne tvrtke se pripremaju za novu praksu. Iako kažu kako su spremne za nova opterećenja, nadogradnja je ipak potrebna. Ona uključuje transformatore koji će omogućiti istovremeno punjenje više vozila, mjerače punjenja i osposobljavanje starijih kućanstava da mogu podnijeti uređaje napona od 220 volti.