Prije određenog broja godina na upit od koje rivalske kompanije najviše strahuju menadžeri Toyote složno su odgovorili: Hyundai! I dok se prije desetak godina tako nešto činilo kao daleka budućnost, u 2010. strah od korejske kompanije veći je nego prije.

Prema podacima tvrtke IHS Global Insight, Hyndai je po opsegu proizvodnje peta autokompanija svijeta. No nakon objave konačnih podataka za 2009., korejska tvrtka vjerojatno će preteći i američki Ford te se plasirati na četvrto mjesto. Vozila Hyundaija nikada nisu smatrana najboljima u klasi niti su ostavljala bez daha dizjanom ili performansama. Pa kako su onda uspjeli postići tako puno? Dio odgovora je u načinu poslovanja. I dok se, primjerice, Toyota ponosi pouzdanošću, a Honda inovacijama, Hyundai se probio agresivnošću i željom za brzim uspjehom. Slijedeći takvu agresivnu tržišnu politiku, odvijaju se i njihovi poslovni procesi te sama proizvodnja. Visoka tehnologija koju imaju u svojim proizvodnim pogonima omogućila je kompaniji da prati sve operacije u stvarnom vremenu. Stoga mogu vrlo brzo uočiti probleme te reagirati na njih. No želja za brzim uspjehom katkad može rezultirati pogreškama. Jedna od takvih se na njihovim starijim generacijama odnosila na kvalitetu završne izrade. Stoga, iako su im modeli bili puno jeftiniji od konkurencije, ujedno su puno gubili na cijeni kao polovni automobili. S vremenom se kvaliteta i percepcija brenda popravila pa je Hyundai postao marka koju “je ponos voziti, a ne biti samo zadovoljan njome”. Nedavno su predstavili i najnoviji model Equus s kojim namjeravaju ući u segment luksuznih premium vozila. No klasa je to u kojoj vladaju njemačke limuzine, Cadillac i Lexus, u kojoj su mnogi polomili zube.

Činjenice

46 posto porasla je prodaja Hyundaijevih brendova u studenom 2009. u odnosu na isto razdoblje godinu prije

5,2 milijuna vozila u prošloj godini proizveo je Hyundai. Zajedno s Kijom, u kojoj imaju 39 posto udjela, imaju kapacitet za godišnju proizvodnju od 5,8 milijuna vozila. Namjera im je da u dvije godine povećaju tu brojku na 6,5 milijuna vozila

150 posto povećan je opseg prodaje Hyundaijevih vozila u prošlogodišnjem rujnu na kineskom tržištu i došao
odmah do Volkswagena, odnosno na drugo mjesto po prodaji među stranim autobrendovima u Kini

5. mjesto na ljestvici najvećih autoproizvođača na svijetu zauzima Hyundai

80 posto tržišnog udjela u Južnoj Koreji zajedno imaju Hyundai i Kia

promo

Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari

promo

Budućnost bankarstva je u dobrom korisničkom iskustvu

49 posto vlasnika Hyundaija u Sjedinjenim Državama ima završen barem fakultet

60 tisuća dolara cijena je novog Hyunda Equusa kojim se kompanija nastoji probiti u segment visoke klase, što je više od većine modela Cadillaca, ali i manje od njemačkih limuzina

832 milijuna dolara iznosila je ukupna prodaja Hyundaija u svijetu tijekom trećeg tromjesečja prošle godine

8. najpopularniji brend u SAD-u postala je Kia tijekom studenog 2009., pretekavši, između ostalog, i Jepp, Subaru te Lexus

10,8 posto tržišnog udjela u SAD-u do 2013. godine imat će Hyundai i Kia, predviđaju analitičari Merrill Lyncha
43 godine postoji kompanija Hyundai