Predstavnici Fiata krajem prosinca objavit će odluku o tipu automobila koji će se proizvoditi u kragujevačkoj Zastavi. Prema informacijama, riječ je o modificiranom niskolitražnom automobilu Uno. Time će se otkloniti sumnje u namjere Fiata da uloži novac u tvrtku koja se nalazi u zajedničkom vlasništvu sa srbijanskom vladom.

Prva uplata od 100 milijuna eura treba biti uplaćena do kraja godine. Tu obvezu Fiat je trebao ispuniti još prije godinu dana, ali vlada je udovoljila zahtjevu talijanskog partnera da se uplata odgodi zbog krize u automobilskoj industriji. Zbog zastoja u primopredaji Zastave odgođen je i prijam 2430 radnika koje je Fiat već trebao angažirati u proizvodnji automobila. Umjesto talijanske kompanije obveze prema radnicima ispunjava vlada isplaćujući im plaće iz proračuna iako još nisu zaposleni. Kritičari sporazuma s Fiatom, za koji se u opozicijskim redovima tvrdi da je bio izborni marketinški potez, smatraju da vlada pomaže talijansku automobilsku industriju jer još nije učinjeno ništa kako bi se kooperanti osposobili za proizvodnju dijelova. Prema sporazumu tamošnja poduzeća trebala bi raditi 40 posto dijelova, a do sada su angažirane svega tri tvrtke. Zbog toga se dijelovi za Punto, koji se sada proizvodi, uvoze iz Italije. Ove će se godine proizvesti 15.000 Punta, što je tri puta više nego prethodnih godina. Za iduću godinu najavljena je proizvodnja 30.000 automobila tog modela, dok bi produkcija modificiranog Una, u najpovoljnijem slučaju, krenula 2011. godine. Za jednogodišnje kašnjenje u gradnji nove tvornice automobila poslovodstvo Fiata dijelom optužuje srbijansku vladu zato što nije završila predviđene ceste koje su preduvjet za gradnju tvornice. Prema sklopljenom sporazumu, vladina je obveza “teška” 300 milijuna eura, dok će Fiat u gradnju tvornice koja će biti opremljena najsuvremenijom tehnologijom uložiti najmanje 700 milijuna eura. Najnovije informacije koje dolaze iz Torina govore kako talijanska kompanija ne namjerava odustati od gradnje tvornice u Kragujevcu. Predviđeno je da 90 posto proizvodnje iz buduće tvornice automobila bude namijenjeno izvozu.