Dosadašnji pokušaji crnogorske vlade da privatizira dio aviokompanije Montenegro Airlines, koja je 99 posto u državnom vlasništvu, nisu dali rezultate. Stoga su se u vladi Crne Gore odlučili promijeniti uvjete i primijeniti ”call model” privatizacije, kao i prilikom privatizacije Elektroprivrede Crne Gore.
Za razliku od većine aviokompanija u svijetu, Montenegro Airlines bilježi stalni rast prevezenih putnika i proširenje destinacija na kojima lete njegovi avioni. U posljednje dvije godine kompanija je flotu proširila s dva nova aviona brazlskog proizvođača Embraer. U iduće dvije godine bit će kupljena još dva nova zrakoplova istog proizvođača, kapaciteta po 110 putnika. Najozbiljniji kandidat za kupnju bio je izraelski El Al, koji je u posljednjem trenutku odustao.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu