Njemački vlada sve je nervoznija zbog otezanja General Motorsa koji se još nije izjasnio o novom vlasniku njemačkog autoproizvođača Opela. Njemačka kancelarka Angela Merkel stoga je od General Motorsa zatražila da pod hitno odluči hoće li Opel pripasti belgijskoj investicijskoj tvrtki RHJI ili austrijsko-kanadskom proizvođaču autodijelova Magni International.

General Motors već mjesecima odugovlači s donošenjem odluke o novom vlasniku Opela, što je potaknulo nezadovoljstvo Berlina koji je poduzeo sve da bi Opel spasio od kraha. Dok su u petak u GM-u poručili da su mnoga pitanja još otvorena, prema napisima njemačkih medija koji se pozivaju na neimenovane izvore GM od njemačke vlade još planira tražiti detaljnije informacije o obećanoj državnoj pomoći za Opel. Kancelarka je u nedjelju, međutim, istaknula da je svaki dan važan za Opelove zaposlenike. Inače, Merkel i premijeri njemačkih saveznih pokrajina u kojima su Opelove tvornice ne kriju da za novog vlasnika Opela favoriziraju Magnu, što i ne čudi pogotovo uzme li se u obzir da bi ta kompanija u suradnji s ruskim partnerom preuzela 55 posto udjela u Opelu, 35 posto bi zadržao GM, a preostalih 10 posto bilo bi u rukama Opelovih zaposlenika. Pored toga razlog leži i u tome što osnivač i šef Magna Internationala Frank Stronach želi Opel integrirati s proizvodnjom autodijelova bez zatvaranja postrojenja. Stronach je dulje zainteresiran za kupnju nekog proizvođača vozila, a u prilog tome govori da je prije dvije godine bio zainteresiran za preuzimanje Chryslera. Međutim, za razliku od njemačke vlade, GM favorizira RHJI u čijem je planu sanacija Opela uz opciju kasnije prodaje nekoj drugoj tvrtki, možda čak i natrag GM-u. Iako mu je njemačka vlada ponudila državni kredit od 4,5 milijardi eura ako se odluči za Magnu International, GM plaši gubitak znanja i iskustva u korist ruskog partnera i premalo vlastitog utjecaja u novoj autotvrtki. Bez obzira na novog vlasnika Opel će i dalje biti ovisan o tehnološkoj suradnji s krovnom kompanijom GM.