Premda zbog globalne krize investicija u tvornicu automobila kasni godinu dana, talijanska vlada je potvrdila da Fiat neće odustati od Srbije

Iz Fiata je srpskoj vladi stiglo 15 projekata o gradnji tvornice za proizvodnju opreme za automobile. Projekti su stigli samo desetak dana nakon što je novi talijanski veleposlanik Armando Varichio, prilikom predaje vjerodajnica, izjavio kako Fiat ne odustaje od ulaganja u novu tvornicu automobila u Kragujevcu, vrijednu 700 milijuna eura, Iako se, prema izjavama srpskih predstavnika u budućoj zajedničkoj tvrtki Fiat Srbija, modeli automobila drže u strogoj tajnosti, neslužbeno se doznaje kako je riječ o novom modelu topolina čija će godišnja proizvodnja dosezati 240.000 automobila.

Rast proizvodnje
Zbog tih planova Fiatovi stručnjaci kao ni srpski pregovarački tim neće ovoga ljeta ići na godišnji odmor, što pokazuje da Fiat užurbano radi na gradnji tvornice kako bi se nadoknadilo izgubljeno vrijeme.Fiatova investicija u Srbiju zbog globalne krize kasni godinu dana, tako da će glavni poslovi na izgradnji nove tvornice automobila početi u rujnu. Iz Zastave je iznesena zastarjela oprema i srušeni ostaci od bombardiranja 1999. godine. Kompozicija s blizu tisuću vagona krenula je prema Austriji gdje će oprema biti reciklirana. Fiat će do kraja godine uložiti 200 od predviđenih 700 milijuna eura, dok će u gradnju tvornice, u kojoj će se proizvoditi dijelovi, biti uloženo 240 milijuna eura. Tvornica će biti smještena u industrijskoj zoni. Istodobno vlada odrađuje svoj dio posla i radi na gradnji infrastrukture – autoceste od Kragujevca do autoceste Beograd-Niš, energane i ostalih pratećih objekata. Kada bude krenula proizvodnja automobila, dnevno će 500 šlepera odvoziti proizvedena vozila na tržišta diljem Europe. Dok se ne izgradi nova tvornica, u Kragujevcu će se proizvoditi Punto čija mjesečna proizvodnja sada doseže 4000 vozila, što predstavlja cijelu lanjsku produkciju. Zaposleni u Kragujevcu trenutno se nalaze na kolektivnom godišnjem odmoru, ali će nakon povratka na posao proizvodnja biti povećana zbog velike potražnje. Planirano je da se produkcija Punta poveća na 50.000 automobila na godinu.Potražnja je povećana zahvaljujući vladinim pogodnostima pri kupnji subvencioniranim kreditima i zamjenom starih automobila za nove. U ministarstvu ekonomije su odlučili zaposlene u tvornici nagraditi s jednom dodatnom plaćom. Taj potez u široj javnosti nije naišao na povoljan prijem, jer se troše sredstva poreznih obveznika na plaće zaposlenih u Zastavi i kada imaju posla i kada nisu imali što raditi. Naime, iz proračuna je zaposlenima gotovo cijelo desetljeće pružana financijska potpora.

Loš posao
Poznati ekonomist i oštar kritičar vladinih ekonomskih poteza Miroslav Prokopijević smatra da strateško partnerstvo vlade s Fiatom predstavlja dobar posao za Kragujevac, ali loš za Srbiju. Njegova ocjena temelji se na tome što se subvencioniranim kreditima protežira prodaja Punta, za kojeg se dijelovi proizvode u Italiji, pa ispada da se sredstvima srpskog proračuna pomaže talijanska industrija.Srbijanska vlada, osim Fiata, u Srbiju želi dovesti još talijanskih tvrtki. Prilikom nedavnog Biznis foruma, koji je održan u Trstu, srbijanski premijer Mirko Cvetković pozvao je Talijane da investiraju u Srbiju, tvrdeći kako Italija predstavlja jednog od najvažnijih strateških partnera Srbije. Cvetković je kazao da će u iduće tri godine u Srbiju biti uloženo više od 2,5 milijardi eura u realizaciju infrastrukturnih projekata.

podaci

Italija važan partner
Italija je treći trgovački partner Srbije i druga po važnosti donatorska zemlja. Ukupna robna razmjena između dviju država iznosi više od dvije milijarde eura.

Promet od 2,4 milijarde eura
U Srbiji posluje oko 200 talijanskih tvrtki koje ostvaruju promet od 2,4 milijarde eura i zapošljavaju blizu 18.000 radnika. Italija s uloženih 800 milijuna eura spada među najvažnije investitore.

promo

Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari

promo

Budućnost bankarstva je u dobrom korisničkom iskustvu