Bečka zračna luka našla se pred financijsko-političkim debaklom zbog zaustavljanja gradnje novog terminala Skylink. Planirani troškovi za Skylink oteli su se kontroli i s planiranih 400 milijuna eura udvostručili su se na 830, s tim da se još točno ne zna tko je kriv.

Terminal je, prema planovima iz 2005., trebao biti gotov 2008. godine, ali je za sada završen samo “oklop”. Prije nekoliko dana novi član Uprave za financije zaustavio je gradnju terminala do siječnja i najavio da će ugovore s podizvođačima i projektantima nanovo ispregovarati kako bi smanjio troškove. Optužbe na račun ostalih članova Uprave aerodroma pljušte sa svih strana, navodno su već 2005. bili upozoravani da stvari idu u krivom smjeru. Državna revizija istražuje slučaj, a i državno odvjetništvo je zaprimilo prve kaznene prijave protiv članova Uprave. O slučaju smo razgovarali s jednim podizvođačem, koji je inzistirao na anonimnosti jer je ugovorom vezan na povjerljivost. Između ostaloga je rekao kako je za financijsku katastrofu najviše krivo vodstvo aerodroma, koje se godinama nije moglo odlučiti kako će se terminal koristiti i koje kompanije će biti stacionirane na njemu. Neodlučnost se manifestirala u brojnim izmjenama planova, koje su stajale dosta novca. On tvrdi da je isključeno da će se Beč u dogledno vrijeme angažirati na poslovima gradnje terminala u inozemstvu. “O Zagrebu nema ni govora, Beč mora najprije svoj projekt dovesti u red”, rekao je. Zračna luka Beč službeno je u ožujku potvrdila da je razgovarala o Plesu, ali da “ništa nije dogovoreno”.