EN DE

HŽ povlači čak 60 milijuna eura

Autor: Biserka Ranogajec
15. lipanj 2009. u 22:00
Podijeli članak —

Obnova pruge na koridoru X

Hrvatske željeznice tijekom lipnja počet će s radovima na obnovi signalizacije željezničke pruge Vinkovci – Tovarnik- državna granica koja se obnavlja iz pretpristupnih fondova EU. HŽ infrastruktura trebaju za obnovu pruge dobiti bespovratno oko 60 milijuna eura od EU fondova što je i financijski najveći projekt u Hrvatskoj.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Radovi su započeli sredinom rujna 2008., a završetak se planira do kraja 2010., rekla je za Poslovni dnevnik Zrinka Ivanović Kelemen, šefica Službe za EU fondove u HŽ Infrastrukturi, dodavši kako je dosada plaćeno, uključujući avanse, 11,3 milijuna eura. Isto tako već su obavljeni kaže radovi na kolosijeku, elektrifikaciji i stajalištima na 3 od ukupno 6 pod-dionica otvorene pruge i dio radova na obnovi kolodvora Jankovci i Đeletovci. Dionica željezničke pruge koja je pokrivena projektom pod nazivom ISPA 2005, nalazi se na dijelu koridora X (od Salzburga do Soluna) koji povezuje srednju i jugoistočnu Europu, a prolazi Hrvatskom od granice sa Slovenijom preko Zagreba do granice sa Srbijom u Tovarniku. Pravac kroz Hrvatsku dugačak je oko 316 km, a prva dionica koja se obnavlja jest ova između Vinkovaca i Tovarnika do državne granice, duga 33,5 km. Na toj su dionici uništeni tijekom rata signalno – sigurnosni uređaji te se prometom upravljalo ručno, a brzina vlakova je smanjena na 40 do 60 km/h. Cilj projekta je povećanje brzine na 160 km/h uz povećanje kapaciteta i propusne sposobnosti pruge uvođenjem svih europskih tehničkih standarda.Ukupni iznos investicije početno procijenjen je na 75,8 milijuna eura, od čega je 28,7 milijuna bespovratnih sredstava iz pretpristupnog programa ISPA. Za provedbu ugovora zadužena je Središnja agencija za financiranje i ugovaranje (SAFU), koja je i potpisnik ugovora, dok su HŽ Infrastruktura krajnji korisnik koji prema Operativnom sporazumu potpisanom u kolovozu 2005. pruža svu tehničku potporu u provedbi ugovora.Udio EU sredstava u početku je planirano u iznosu od 38%, a s obzirom na ostvarene uštede predloženo je povećanje na 48%, rekla je Ivanović Kelemen. Provedena su dodaje 3 međunarodna natječaja i sklopljeni ugovori u ukupnoj vrijednosti 60,2 milijuna eura.

Hrvatske željeznice tijekom lipnja počet će s radovima na obnovi signalizacije željezničke pruge Vinkovci – Tovarnik- državna granica koja se obnavlja iz pretpristupnih fondova EU. HŽ infrastruktura trebaju za obnovu pruge dobiti bespovratno oko 60 milijuna eura od EU fondova što je i financijski najveći projekt u Hrvatskoj.

Radovi su započeli sredinom rujna 2008., a završetak se planira do kraja 2010., rekla je za Poslovni dnevnik Zrinka Ivanović Kelemen, šefica Službe za EU fondove u HŽ Infrastrukturi, dodavši kako je dosada plaćeno, uključujući avanse, 11,3 milijuna eura. Isto tako već su obavljeni kaže radovi na kolosijeku, elektrifikaciji i stajalištima na 3 od ukupno 6 pod-dionica otvorene pruge i dio radova na obnovi kolodvora Jankovci i Đeletovci. Dionica željezničke pruge koja je pokrivena projektom pod nazivom ISPA 2005, nalazi se na dijelu koridora X (od Salzburga do Soluna) koji povezuje srednju i jugoistočnu Europu, a prolazi Hrvatskom od granice sa Slovenijom preko Zagreba do granice sa Srbijom u Tovarniku. Pravac kroz Hrvatsku dugačak je oko 316 km, a prva dionica koja se obnavlja jest ova između Vinkovaca i Tovarnika do državne granice, duga 33,5 km. Na toj su dionici uništeni tijekom rata signalno – sigurnosni uređaji te se prometom upravljalo ručno, a brzina vlakova je smanjena na 40 do 60 km/h. Cilj projekta je povećanje brzine na 160 km/h uz povećanje kapaciteta i propusne sposobnosti pruge uvođenjem svih europskih tehničkih standarda.Ukupni iznos investicije početno procijenjen je na 75,8 milijuna eura, od čega je 28,7 milijuna bespovratnih sredstava iz pretpristupnog programa ISPA. Za provedbu ugovora zadužena je Središnja agencija za financiranje i ugovaranje (SAFU), koja je i potpisnik ugovora, dok su HŽ Infrastruktura krajnji korisnik koji prema Operativnom sporazumu potpisanom u kolovozu 2005. pruža svu tehničku potporu u provedbi ugovora.Udio EU sredstava u početku je planirano u iznosu od 38%, a s obzirom na ostvarene uštede predloženo je povećanje na 48%, rekla je Ivanović Kelemen. Provedena su dodaje 3 međunarodna natječaja i sklopljeni ugovori u ukupnoj vrijednosti 60,2 milijuna eura.

Autor: Biserka Ranogajec
15. lipanj 2009. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close