Dva najveća proizvođača komercijalnih aviona, europski Airbus i američki rival Boeing svake se godine na međunarodnom zrakoplovnom sajmu u Parizu natječu prema broju zaprimljenih novih narudžbi aviona.

No, na ovogodišnjem 48. po redu Paris Air Showu službeno otvorenom od ponedjeljka a od petka i za sve posjetitelje, Airbusu i Boeingu prioritet je zadržati postojeće narudžbe aviona. Koliko je situacija ozbiljna dok aviosektor potresa ekonomska kriza i pad broja putnika vidljivo je i u činjenici da aviokompanije oklijevaju s novim narudžbama dok se istovremeno dramatično smanjuju očekivanja avioproizvođača zbog otkazanih ili odgođenih narudžbi aviona. “Nije prioritet dobiti nove narudžbe, već zadržati one koje već imamo i pretvoriti ih u isporuke”, rekao je predsjednik Uprave Airbusa Tom Enders. “Aviokompanije po prvi put u zadnjem desetljeću prizemljuju avione brže nego što preuzimaju isporuke”, ustvrdio je Randy Tinseth, Boeingov glavni marketinški direktor. U prilog tome govori i da američki Boeing u prvih pet mjeseci ove godine nije zaprimio niti jednu narudžbu, uzevši u obzir da 65 zaprimljenih poništava isti broj otkazanih narudžbi. Airbus, koji je u sklopu europske aeronautičke kompanije EADS, je istovremeno zaprimio 11 narudžbi a 21 ih je otkazana. Za usporedbu, u istom razdoblju prošle godine Boeing i Airbus su ukupno zaprimili 884 narudžbe, a što je označilo kraj četverogodišnjeg razdoblja povećanja broja narudžbi aviona u koje su aviokompanije krenule u potrazi za efikasnijim modelim aviona s manjom potrošnjom goriva.

Unatoč teškoćama, prenosi Bloomberg, Airbus i Boeing ipak ne odustaju od prognoza isporuka aviona za ovu godinu. Airbus u 2009. tako planira isporučiti 480 aviona, tek tri manje nego u 2008. kada je bilježio rekordnu brojku. Boeing planira isporuke između 480 i 485 aviona, čime se vraća na projekcije rasta prije nego što je zbog štrajka osoblja isporuke za prošlu godinu spale na 375 aviona. Optimistične prognoze dva avioproizvođača temelje na činjenici da su mnogi avioni s rokom isporuke za ovu godinu financirani prije financijske krize. Međutim, situacija bi se mogla okrenuti u korist Boeinga i Airbusa na aktualnom pariškom salonu zahvaljujući aviokompanijama s Bliskog istoka. Naime, Etihad Airways, avioprijevoznik iz Abu Dhabija planira uputiti 6,7 milijardi dolara vrijednu narudžbu za aviomotore i usluge za 100 Airbusovih i Boeingovih aviona.

Prognoza

Gubitak od 9 milijardi dolara
Aviokompanije će zbog duboke krize u avioprometu za 2009. godinu izgubiti 9 milijardi dolara, nove su pesimistične prognoze Međunarodnog udruženja avioprijevoznika (IATA). To je gotovo dvostruko više od 4,7 milijardi dolara očekivanih u ožujku.