Pod visokim pokroviteljstvom Predsjednika Republike Ive Josipovića i uz pokroviteljstvo Međunarodne organizacije rada danas je održan okrugli stol na kojem su socijalni partneri u sektoru prometa javnosti predstavili plan rada bipartitnih sektorskih vijeća za socijalni dijalog u cestovnom, željezničkom, zračnom i pomorskom te kopnenom vodenom prometu, izvijestili su iz Hrvatske udruge poslodavaca (HUP).

U prometnom sektoru u Hrvatskoj radi oko 62.000 zaposlenih u pravnim osobama te još 15.000 radnika u obrtu i slobodnim zanimanjima, dok u bruto društvenom proizvodu zemlje promet sudjeluje s više od 21 milijarde kuna dodane vrijednosti, što najbolje ilustrira njegovu stratešku gospodarsku važnost. Bipartitna sektorska vijeća na razini Europske unije mjesta su institucionalnog europskog socijalnog dijaloga u sektoru koji organizira čak 9 milijuna radnika i svake godine stvara više od 550 milijardi eura dodane vrijednosti. Ugovorom o Zajednici definirana je uloga ovakvih vijeća na razini Zajednice članica, odnosno dana im je uloga i ovlast su-kreatora svih politika koje se tiču sektorskih prilika. U bipartitnim sektorskim vijećima za socijalni dijalog u prometu, po uzoru na europske kolege, domaći sindikati i poslodavci će samostalno i autonomno kreirati sadržaj i tempo dijaloga ‘’odozdo’’. Na područjima od zajedničkog interesa sami socijalni partneri će odabirati teme za razgovor, i to na način u vremenskom okviru koji sami dogovore.

”HUP podržava bipartitni socijalni dijalog jer se radi o sadržajnom dijalogu sa konkretnim problemima i izazovima na razini sektora, a osim toga poslodavci i sindikati imaju zajednički interes, a to je da dobro surađuju”, izjavio je Bernard Jakelić, zamjenik glavnog direktora HUP-a. ‘’Ulazimo u ovaj proces jer želimo na partnerskoj razini, prema europskom modelu i praksi, konkretno promišljati strateški razvoj sektora prometa. S HUP-Udrugom prometa pokrenuli smo dijalog među socijalnim partnerima u svim segmentima sektora, posebno na konkretnim projektima namijenjenim podizanju kvalitete procesa upravljanja ljudskim resursima. Voljni smo sektorska vijeća za socijalni dijalog iskoristiti u razvoju prometnih politika koje hrvatskim poduzećima trebaju pomoći u iskorištavanju mogućnosti koje nudi punopravno članstvo u EU u tom smislu’’, rekao je Mario Švigir, glavni tajnik Saveza samostalnih sindikata.

Otvaranje nacionalnog tržišta i ulazak na jedinstveno tržište Unije kao i prihvaćanje zajedničkog prometnog zakonodavstva za sve članice donosi brojne izazove za domaće poslodavce i radnike u sektorum. Članstvo nam donosi promjene u režimu poslovanja, strukturalno prilagođavanje tehnološkom napretku, nove obrasce znanja i kompetencija, ali i složene obrasce razvoja integriranog prometa i logistike te sve veći značaj sigurnosti i zaštite okoliša kao okvira poslovanja, navodi se u priopćenju HUP-a. Upravo su ta pitanja socijalni partneri na okruglom stolu predstavili kao sadržaj svog budućeg rada. Od najavljenih aktivnosti sektorskih vijeća na okruglom stolu posebno je istaknuto osnivanje Opservatorija za razvoj ljudskih resursa u prometu u čiji bi rad bili uključeni i predstavnici akademske zajednice.

Opservatorij bi se bavio upravljanjem istraživanja o razvoju prometa i utjecaju na razvoj ljudskih resursa, pripremom edukacije i EU projekata na temu podizanja kvalitete upravljanja ljudskim resursima u prometnim poduzećima, ali i podizanjem kapaciteta socijalnih partnera za sudjelovanje u programima Europskog socijalnog fonda te stvaranjem preduvjeta za razvoj cijelo-životnog obrazovanja i razvoj karijernog upravljanja zaposlenih u prometu.

”I akademska zajednica podupire bipartitni socijalni dijalog i nastojanja socijalnih partnera da promišljaju o budućnosti sektora u suradnji s akademskom zajednicom”, rekao je Kristijan Rogić sa zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti. ‘’Sektorski i tripartitni socijalni dijalog nisu konkurencija već poželjna i prijeko potrebna dopuna, koja će sasvim sigurno u budućnosti omogućiti daljnji zamah suradnji socijalnih partera na svim razinama’’, poručio je ovom prigodom Vitomir Begović, predstojnik Ureda za socijalno partnerstvo RH.

(pd)

nije svaki isti

Zaboravite pitanje „isplati li se električni automobil“. Danas je važnije nešto drugo

Zagrebački startup

Razvili su platformu koju koriste Zaba, INA i Sofascore. Sada žele na strano tržište