Ulazak Hrvatske u Europsku uniju te liberalizacija tržišta bit će bolni za sva poduzeća u većinskom državnom vlasništvu koja još nisu restrukturirala poslovanje i još uvijek uživaju neke povlastice i zaštitu države.

Glavni urednik Poslovnog dnevnika Darko Markušić s Esadom Čolakovićem, Robertom Jukićem i Tončijem Peovićem/PXL

Stoga nova vladajuća garnitura što prije treba definirati koje tvrtke država želi zadržati u svom vlasništvu a koje privatizirati. Također, konačno treba odvojiti vlasnička i upravljačka prava, ukinuti vazalski odnos menadžmenta prema vlastima te motivirati uspješne menadžere za ulazak u javni sektor kako bi se konačno ukinula negativna selekcija, složili su se sudionici okruglog stola “Javna poduzeća u 2015.” održana u petak u organizaciji Poslovnog dnevnika.

Vođenje državne tvrtke s desetak tisuća zaposlenih svakako je teže nego one koja je u privatnom vlasništvu, svjedoči Robert Jukić, direktor Hrvatske pošte koji je od svog imenovanja 2008. godine proveo restrukturiranje u Pošti, riskirajući pritom socijalno nezadovoljstvo ali i nezadovoljstvo vlasnika.

“Htjeli mi to ili ne, tvrtke poput Hrvatske pošte produžetak su socijalne države jer se očekuje da u firmi nema socijalnih nemira koje može generirati svako restrukturiranje. Osim toga, ciljevi nisu jasni i morate imati jako dobar senzibilitet da biste otkrili što vlasnik od vas zapravo očekuje”, kaže Jukić koji je uspio broj radnika u HP smanjiti za dvije tisuće, te 1.700 ljudi premjestiti s administrativnih mjesta u operativu. Sukladno planu poslovanja do 2013. Hrvatska pošta nedavno je ušla u investicijski pothvat, preuzevši Vjesnikovu Tiskaru.

Esad Čolaković, čelnik Hrvatskog udruženja menadžera i poduzetnika (CROMA) izrazio je sućut menadžerima u javnom sektoru, požalivši se na bivšu Vladu koja nije podržala Cromu i uvela kodeks upravljanja u javnom sektoru te nacionalne standarde za menadžerske ugovore.

“Dosadašnja praksa da se direktore postavlja kao vazale koji stalno moraju paziti kako će na njihove poteze gledati političke garniture dovela je do predrasude da se državnim tvrtkama ne može efikasno upravljati. Javni sektor do sad se tretirao kao kadrovsko i financijsko samoposluživanje u kombinaciji s gangsterizmom, o čemu ovih dana svjedoči Remetinec”, kazao je Čolaković.

Tonči Peović, direktor Zračne luke Zagreb koja iščekuje koncesionara za upravljanje i investiranje, istaknuo je da razdvajanje vlasničkih i upravljačkih prava može izjednačiti položaj tvrtki u privatnom i državnom vlasništvu, za što postoje brojni primjeri. Tako je običajeno da sa zračne luke u Münchenu, koja je u vlasništvu Bavarske, nezadovoljni zaposlenici prelaze na zračnu luku Franfurt koja kotira na burzi.

promo

Poslodavci više ne traže samo diplomu: zašto visoka učilišta moraju mijenjati način obrazovanja

promo

Što zapravo kupujete kada kupujete automobil?

“Dobar koncesionar može iskoristiti potencijal Zračne luke Zagreb čije tržište može postati čitav svijet, osim toga privatni koncesionar u Zagreb može dovesti i svoje partnere u ostalim djelatnostima vezanim uz zračni promet. Vjerujem da će nova Vlada prepoznati taj trend i primjeniti ga i na neke druge zračne luke u Hrvatskoj”, kaže Peović.

Iako sustav još uvijek ima mnoge slabosti, sudionici okruglog stola s optimizmom gledaju na budućnost javnih tvrtki te vjeruju u dramatične promjene koje očekuju da će uvesti nova Vlada, te time učiniti konkurentnijim tvrtke u većinskom državnom vlasništvu.