Dionica njemačke automobilske kompanije Volkswagen je u prva dva dana trgovanja ovoga tjedna zabilježila jak peterostruki porast vrijednosti. Naime, početna cijena na Frankfurtskoj burzi u ponedjeljak je bila 210,8 eura, dok je u utorak dosegnula vrijednost od visokih 1005,01 eura po dionici. Dosegnuvši visoku vrijednost dionice, Volkswagen je samim time postao najveća svjetska kompanija po tržišnoj vrijednosti jer je Porsche najavio kako će povećati udio u njemačkoj kompaniji na 75 posto, što je privuklo velik broj kupaca, dok je udio Porschea 42,6 posto.

Snažan rast
Od početka godine tržišna vrijednost Volkswagena porasla je čak šest puta čime je u utorak iznosila 294 milijarde eura, odnosno 367 milijardi dolara, što je znatno više od do sada najveće kompanije u svijetu Exxon Mobila čija tržišna vrijednost iznosi 343 milijarde dolara, prenosi Bloomberg. Spomenimo kako Porsche kupuje dionice Volkswagena još od 2005. godine kako bi zadržao povezanost sa svojim najvećim dobavljačima. Vijest o rastu Volkswagenovih dionica dolazi u vrijeme kada 28 od ukupno 29 dionica indeksa DAX bilježi pad vrijednosti zbog zabrinutosti da će svjetska ekonomija sve više usporavati. “Jedan od najvećih rizika pristupa mentaliteta mase ‘short-sellingu’ je da se na početku može zaraditi velika količina novca. Ali možete izgubiti još i više novca ako pokušate zaključiti svoju poziciju. Nema ograničenja”, izjavio je poslovni savjetnik londonske kompanije Spitalfields Advisors Ed Oliver. Prema podacima londonskih analitičara, oko 12,9 posto običnih dionica Volkswagena je prošloga četvrtka bila posuđena, većinom za kratkoročna trgovanja, što je najveća količina takvih dionica svih izdanja sastavnica njemačkog indeksa DAX. Proizvođači automobila diljem svijeta u velikim su problemima zbog iznimno male prodaje koja je ponajprije uzrokovana kreditnim krizom i usporavanju gospodarskog rasta mnogih zemalja što je ograničilo kupovnu moć građana. Primjerice, u rujnu je prodaja automobila u Americi pala čak 27 posto što je najveći mjesečni pad od 1991. godine. Kreditni rejting drugog najvećeg proizvođača automobila u Europi PSA Peugeot-Citroën i francuskog Renaulta smanjila je agencija Moody’s zbog rizika da se te kompanije u sljedećoj godini neće uspjeti oporaviti, dok će Standard&Poors’s vjerojatno smanjiti rejting talijanskom Fiatu.

Utjecaj Porschea
Promatrajući prijašnja trgovanja, dionica Volkswagena je u 18. rujna zabilježila 27-postotni rast vrijednosti, što je najveći dnevni skok u proteklih dvadeset godina. No dva dana poslije prodavatelji su preuzeli glavnu ulogu što je srušilo vrijednost dionica za 20 posto, inače najveći dnevni pad u također proteklih dvadeset godina. Iako je Porsche do početka ovoga tjedna tvrdio da će njihov udio u Volkswagenu prijeći 50 posto, a da je udio od 75 posto “nerealan”, kako kaže izvršni direktor Wendelin Wiedeking, očigledno su promijenili mišljenje. Iznimno velik skok vrijednosti dionice Volkswagena probudio je razne sumnje oko potencijalnog “pumpanja” njezine vrijednosti, stoga se u cijelu priču uključio njemački regulator tržišta kapitala BaFin. Poručuju da analiziraju trgovanje spomenutim dionicama, ali još nisu započeli službeni istragu. “Trenutno smo u procesu analiziranja trgovanja Volkswagenovim dionicama, no do sada još uvijek nema formalne istrage”, izjavila je glasnogovornica njemačkog regulatora Anja Engelland, a prenosi Bloomberg. Dodaje kako prema njemačkim zakonima, kupovina opcija gotovinom ne mora biti javno obznanjena.