Američki automobilski koncerni, koji su zapali u velike dugove zbog poskupljenja nafte, planiraju se obratiti Kongresu sa zahtjevom za dodjelu državnih kredita od 50 milijardi dolara, koje bi uložili u modernizaciju proizvodnje malolitražnih automobila.

Rastuće cijene benzina i sve složenije procedure za dobivanje kredita primorali su Amerikance da se orijentiraju na kupnju automobila s malom potrošnjom goriva, što je iskoristila japanska Toyota i ostvarila rekordnu prodaju svojih modela na američkom tržištu. Ford, Chrysler i General Motors, odnosno trojka iz Detorita koja čini većinu američke autoindustrije, polako gube pozicije na domaćem tržištu, pa su primorani na promjenu asortimana, za što su im potrebna sredstva. Analitičari, na koje se poziva ruska agencija Prime-Tass, ukazuju da će se, u suprotnom, američki koncerni naći pred bankrotom, a njihovo mjesto zauzet će azijski proizvođači, koji su prvi pokrenuli produkciju malolitražnih modela. Samo u drugom tromjesečju ove godine General Motors je ubilježio gubitke od 15 milijardi dolara, a Ford više od 8,5 milijardi. Za sada financijsku situaciju američkih proizvođača spašava rast prodaje na tržištima u usponu, posebno u Brazilu, Rusiji, Indiji i Kini. Među tim zemljama Rusija se našla na prvome mestu, pa GM gradi svoju prvu tvornicu u Sankt Peterburgu, a Ford proširuje već postojeće kapacitete na 125.000 vozila godišnje, planirajući povećanje prodaje u 2008.
(C.BA)