EN DE

Pomoću umjetne inteligencije automobili bez vozača uskoro na cestama

Autor: Ivan Tominac
26. srpanj 2018. u 22:01
Podijeli članak —
Očekuje se da će se autonomna vožnja u urbanim područjima dovesti do smanjenja prometa za 30 posto /BOSCH

Iako je 2017. tek 8.5% ili 8,3 milijuna vozila u svijetu bilo autonomno, u razdoblju do 2020. godine predviđa se enorman rast na 381 milijun vozila povezanih s internetom.

Nije automatik kakvim smo ga navikli definirati, ali je zato riječ o pravom automatiziranom vozilu kojeg slobodno možemo nazvati i robotom na kotačima. Ovim složenim računalnim sustavima potrebna je još veća računalna snaga kako bi se mogli snalaziti u gradskom prometu, bez ljudskog uplitanja, koristeći se isključivo informacijama i nizom različitih senzora iz okoline.  Bosch i Daimler razmišljali su o vozilu koje će se samo dovesti do bilo koje gradske ulice, a kako bi to bilo moguće automatizaciju je bilo potrebno dovesti na zavidnu visoku razinu i to snagom kakva do sada nije bila korištena.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi
Već ste pretplatnik? Prijavite se Google računom

Odabir pružatelja pao je na tvrtku za UI računarstvo Nvidia iz SAD-a, a baš umjetna inteligencija kojom se bave u Nvidiji važna je sastavnica mreže potpuno automatiziranih vozila bez vozača s nekoliko pojedinačnih upravljačkih jedinica, pa je ova renomirana tvrtka bila i logičan izbor. Sklopljeni ugovor znači da će Nvidia pružati svoju platformu Drive Pegasus koju pokreću UI procesori za automobile visokih performansi zajedno sa sustavom softvera, a oni će obrađivati algoritme za upravljanje vozilom koje će, metodom strojnog učenja i koristeći kapacitet i znanja tvrtke Nvidia, razviti Bosch i Daimler. 

Autor: Ivan Tominac
26. srpanj 2018. u 22:01
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati