Ekonomski razlozi? Njemački Volkswagen prodao svoju tvornicu automobila u kineskom Xinjiangu Tvrtka se dugo opirala prodaji, usprkos optužbama za prisilan rad ujgurske zajednice.
U potrazi za novim glavnim ulagačem Poznati japanski brend automobila na prekretnici. Imamo još 12 do 14 mjeseci… Renault prodaje dionice Nissana. Jedno je vrijeme posjedovao do 46 posto japanskog brenda. Sada je ispod 40 posto i nastavit će s rasprodajom.
Na rubu ponora Duboka kriza njemačke autoindustrije Eventualna odmazda kineske birokracije, u slučaju da prijedlog Europske komisije o višim carinama na kineske automobile dobije potrebnu većinu, gurnula bi Nijemce još dublje u bezdan.
Upozorenja Njemački automobilski divovi tonu: ‘Ako budemo radili 28 sati tjedno i odlazili u mirovinu sa 63, nećemo uspjeti’ Nijemci su se približili prosjeku OECD-a od 33-34 radna sata tjedno.
