Nakon godina čekanja.
Drugog srpnja Željeznička postaja u Bihaću primit će prve putnike. Vlak, na koji se čeka desetljećima počet će prometovati do Sarajeva, čime će konačno i taj dio Bosne i Hercegovine preko Unske pruge biti povezan sa svojim glavnim gradom.
Vlak će primati putnike u svakom mjestu gdje postoji osposobljeni peron, bez obzira na entitetske granice.
Drugog srpnja Željeznička postaja u Bihaću primit će prve putnike. Vlak, na koji se čeka desetljećima počet će prometovati do Sarajeva, čime će konačno i taj dio Bosne i Hercegovine preko Unske pruge biti povezan sa svojim glavnim gradom.
Vlak će primati putnike u svakom mjestu gdje postoji osposobljeni peron, bez obzira na entitetske granice.
U proteklih desetak godina bilo je pokušaja pokretanja željezničke linije Bihać-Sarajevo, ali su neslavno završavali, najčešće odmah nakon izbora.
Sada iz Željeznica Federacije obećavaju da će biti uspostavljena stalna linija, a dio Unske pruge od Blagaja do Bihaća je obnovljen, odnosno elektrificiran.
Za to su sredstva od 2,300.000 maraka (oko 9,2 mil. kuna) osigurale federalne vlasti, a 700.00 maraka uložile su Željeznice, izvijestila je FTV.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu