Tri godine nakon početne slovenske inicijative, nastavlja se realizacija ideje državnih željeznica Slovenije, Hrvatske i Srbije o osnivanju zajedničke cargo tvrtke Cargo 10, nazvane po međunarodnom prometnom koridoru koji prolazi kroz te tri zemlje.

Ideju o zajedničkoj tvrtki, koja bi ubrzala, a time i povećala promet X. koridorom, u samom početku prihvatile su skupštine željeznica Hrvatske i Slovenije. U Srbiji se to dogodilo tek nedavno, a odmah potom javnosti se obratio direktor Željeznica Srbije Dragoljub Simonović, kazavši da je kolegama u Ljubljanu i Zagreb poslao na potpisivanje ugovor o osnivanju Carga 10. Kao cilj stvaranja alijanse naveo je da vlakovi s teretom ubuduće ne bi smjeli na granicama čekati dulje od 30 minuta. "HŽ Cargo zainteresiran je za sve poslovne aktivnosti koje bi pridonijele povećanju teretnoga prijevoza, pa tako i za osnivanje tvrtke Cargo 10. Dosad ta tvrtka nije osnovana zato što nisu bili ostvareni svi preduvjeti koje su trebale osigurati sve željezničke uprave –  osnivači tvrtke Cargo 10", potvrđeno nam je u HŽ Cargu.

Kao osnovne ciljeve buduće tvrtke navode povećanje konkurentnosti željeznica na X. koridoru u uvjetima liberaliziranog tržišta. "Ciljevi su povećavanje kvalitete usluge prijevoza tereta, opsega prijevoza i konkurentnosti prijevoznika, transparentnost uvjeta prijevoznika, skraćivanje vremena prijevoza na X. koridoru, ubrzavanje pogranične procedure, korištenje zajedničkog poola teretnih vagona te privlačenje teretnog prijevoza sa IV. koridora", naglašavaju u HŽ Cargu.

Kako napominju, ulazak Hrvatske u EU pridonijet će skraćivanju vremena prijevoza, a prihod HŽ Carga ovisit će o ugovorenim količinama robe.Inicijativa se nastavila u vrijeme kad je raspisan javni poziv za iskazivanje interesa za sudjelovanje u privatizaciji HŽ Carga. "Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture zaprimilo je obvezujuće ponude, stoga se osnivanje tvrtke Cargo 10 ne može povezati s eventualnom promjenom vlasničke strukture HŽ Carga", napominju u toj tvrtki.