EN DE

Nitko ne želi graditi odmorište na jedinoj autocesti u RS

Autor: Poslovni dnevnik
28. siječanj 2016. u 21:59
Podijeli članak —
Autocesta je izgrađena prije pet godina

Poništen je postupak za dodjelu koncesije jer nema zainteresiranih za izgradnju prvog odmorišta na autocesti Banja Luka-Gradiška.

Na autocesti Banja Luka-Gradiška još nije izgrađeno nijedno odmorište jer nema zainteresiranih koncesionara. Vlada Republike Srpske poništila je postupak za dodjelu koncesije jer u predviđenom roku na adresu Ministarstva prometa nije stigla nijedna ponuda, izvijestila je ATV.  

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Inicijativu za dodjelu koncesije za izgradnju odmorišta pokrenula je kompanija Nestro Petrol. Iako je zbog te inicijative pokrenut postupak dodjele koncesije, ruska kompanija koje je vlasnik najvećeg lanca benzinskih postaja u RS, zasad je odustala od sudjelovanja. U ministarstvu tvrde da Rusi predlažu drukčije rješenje. "Nestro Petrol je i dalje zainteresiran za sudjelovanje, ali prvo mora Povjerenstvo za koncesije donijeti stav je li to u skladu sa zakonom", objašnjava Nataša Kostić, pomoćnica ministra prometa i veza u vladi RS.  

Na autocesti Banja Luka-Gradiška još nije izgrađeno nijedno odmorište jer nema zainteresiranih koncesionara. Vlada Republike Srpske poništila je postupak za dodjelu koncesije jer u predviđenom roku na adresu Ministarstva prometa nije stigla nijedna ponuda, izvijestila je ATV.  

Inicijativu za dodjelu koncesije za izgradnju odmorišta pokrenula je kompanija Nestro Petrol. Iako je zbog te inicijative pokrenut postupak dodjele koncesije, ruska kompanija koje je vlasnik najvećeg lanca benzinskih postaja u RS, zasad je odustala od sudjelovanja. U ministarstvu tvrde da Rusi predlažu drukčije rješenje. "Nestro Petrol je i dalje zainteresiran za sudjelovanje, ali prvo mora Povjerenstvo za koncesije donijeti stav je li to u skladu sa zakonom", objašnjava Nataša Kostić, pomoćnica ministra prometa i veza u vladi RS.  

Dionica je duga 32 kilometra, izgrađena je prije pet godina, a autocesta se počela otplaćivati tek prije deset mjeseci uvođenjem cestarine, od koje je zarađeno tri milijuna maraka (oko 12 mil. kuna). Predviđena je izgradnja više uslužnih objekata s obje strane autoceste, uključujući benzinske postaje, trgovine, restorane, sanitarne objekte i parkirališta. I ekonomisti poput Srđana Šuputa tvrde da je neisplativost glavni razlog zbog kojeg investitori zaobilaze odmorište u širokom luku. "Ako nemate izgrađen most na rijeci Savi, povezan s autocestom u Hrvatskoj, jednostavno dolazite do toga da ta investicija za bilo kojeg ozbiljnog investitora, lokalnog ili inozemnog, nije isplativa", objašnjava Šuput. 

Autor: Poslovni dnevnik
28. siječanj 2016. u 21:59
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close