Poslovni.hr slavi 20.rođendan
EN DE

Nekada standardni dio opreme svakog automobila nestaje iz vozila

Autor: Poslovni.hr
05. prosinac 2023. u 11:30
Podijeli članak —
Foto: Marko Prpic/PIXSELL

Na koliko modela se još može naći rezervni kotač?

Zanimljiva statistika stiže iz Velike Britanije. Zbog dramatičnog pada broja automobila opremljenih rezervnim kotačima, patrole Kraljevskog auto-kluba (RAC) bile su prinuđene intervenirati u skoro 200.000 situacija tokom 2022. godine, dok podaci prije pandemije pokazuju da je taj broj bio blizu 165.000.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

U međuvremenu, pojava teških električnih vozila čiji konstruktori nastoje smanjiti masu na svakom koraku (i uklanjanjem rezervnih kotača), a moraju i pronaći dovoljno prostora za velike baterije, znači da će se broj vozila sa rezervnim kotačima u budućnosti još više smanjivati.

Zanimljiva statistika stiže iz Velike Britanije. Zbog dramatičnog pada broja automobila opremljenih rezervnim kotačima, patrole Kraljevskog auto-kluba (RAC) bile su prinuđene intervenirati u skoro 200.000 situacija tokom 2022. godine, dok podaci prije pandemije pokazuju da je taj broj bio blizu 165.000.

U međuvremenu, pojava teških električnih vozila čiji konstruktori nastoje smanjiti masu na svakom koraku (i uklanjanjem rezervnih kotača), a moraju i pronaći dovoljno prostora za velike baterije, znači da će se broj vozila sa rezervnim kotačima u budućnosti još više smanjivati.

Prema RAC-u, pregledane su specifikacije više od 300 različitih modela koji se danas prodaju u Velikoj Britaniji. Od 28 marki, samo njih osam je neke od svojih modela standardno opremilo rezervnim kotačem, a za mnoge modele rezervni kotač je bio dostupan samo na određenim varijantama.

Odnosno, prenosi b92, samo 2,6 posto modela imalo je standardni rezervni kotač.

Autor: Poslovni.hr
05. prosinac 2023. u 11:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close