Rastuća svijest o klimatskim promjenama čije je globalno "zaštitno lice" postala švedska tinejdžerka Greta Thunberg prepolovit će rast broja putnika u zračnom prijevozu idućih godina, a time će se negativno odraziti i na prodaju zrakoplova, procjenjuju analitičari.

Prema istraživanju koje je tijekom srpnja i kolovoza provedeno na 6000 ispitanika na Zapadu, svaki peti putnik iz SAD-a, Francuske, Velike Britanije i Njemačke otkazao je barem jedan let zrakoplovom u posljednjih godinu dana zbog zabrinutosti utjecajem zračnog prijevoza na emisije ugljičnog dioksida. 

Raste udjel
Istraživanje je također pokazalo da je udjel ispitanika koji razmišljaju o izbjegavanju zračnog prijevoza zbog tog razloga porastao na 27 posto. Još u svibnju udjel je iznosio 20 posto. Komercijalni letovi odgovorni su za dva posto globalnih emisija ugljičnog dioksida te za 12 posto unutar prometnog sektora, pokazuju podaci Akcijske skupine zračnog prijevoza koje prenosi Reuters.

Da "Gretin efekt" ima utjecaja među mladima svjedoči i primjer 25-godišnje Emme Kemp, zaposlenice britanske zaklade za borbu protiv klimatskih promjena 10:10. Kako je izjavila Reutersu, prošloga ljeta odlučila je da na odmor u Italiju i Hrvatsku neće ići zrakoplovom, već je odabrala prijevoz autobusom, vlakom i trajektom. Ako se ovakvi trendovi nastave, zrakoplovne kompanije i proizvođači zrakoplova imaju razloga za brigu, iščitava se iz analize švicarske banke UBS objavljene ovoga tjedna. 

UBS očekuje da će broj letova u Europskoj uniji rasti svega 1,5 posto godišnje što je upola manje nego što predviđa Airbus. Smanjenje broja putnika koji se počinju okretati željezničkom i brodskom prijevozu moglo bi predstavljati snažan udar na proizvođače zrakoplova. Nakon što je Greta Thunberg na zasjedanje UN-a u New Yorku otputovala jedrilicom preko Atlantika čime je – kako je rekla – smanjila svoj ugljični otisak, u njezinoj domovini skovana je riječ "flygskam" koja u slobodnom prijevodu znači "sram zbog letenja".

Pad broja putnika
Skandinavska zrakoplovna kompanija SAS ove godine bilježi pad putničkog prometa od dva posto dok operateri zračnih luka u Švedskoj tvrde da je broj putnika na domaćim letovima smanjen za devet posto. Za takve rezultate odgovoran je "flygskam", smatraju u tim kompanijama. Inače, trend izbjegavanja prijevoza zrakoplovom u Švedskoj je začet još 2017., a pokrenuo ga je glazbenik Staffan Lindberg.

Trend sve više prepoznaje i tamošnji korporativni sektor. Primjerice, Klarna Bank odlučila je smanjiti broj letova u službene svrhe svojih zaposlenika, pa njezini zaposlenici za putovanja unutar Europe moraju potražiti druge vrste prijevoza. Trend izbjegavanja zračnog prijevoza širi se i izvan švedskih granica. Tako je njemačka vlada najavila da će s jedne strane porezno opteretiti aviokarte, a s druge će uvesti olakšice za putovanje vlakom kako bi željeznički prijevoz učinila priuštivijim.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost