EN DE

Gremlini izmiču inženjerima Boeinga

Autor: Poslovni dnevnik
23. travanj 2013. u 21:59
Podijeli članak —
Zamjenske baterije već su ugrađene/EPA

Svi su Dreamlineri prizemljeni u siječnju nakon dva veća incidenta povezana s litij-ionskim baterijama.

Čelnik američkog proizvođača zrakoplova Boeinga priznao je da možda nikada neće saznati što je uzrokovalo kvarove baterija zbog kojih su prizemljeni svi Dreamlineri 787.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

"Moguće je da nikada nećemo znati pravi uzrok problema. Ne bi bilo nimalo neobično kada se ne bi pronašao jedan uzrok. Najbolja je praksa u industriji razmotriti sve potencijalne uzroke i riješiti ih sve", prenosi BBC riječi čelnika Boeingova odjela za proizvodnju Dreamlinera 787 Larryja Loftisa. Svi su Dreamlineri prizemljeni u siječnju nakon dva veća incidenta povezana s litij-ionskim baterijama. Boeing je uložio 200.000 radnih sati svojih inženjera u poravak, navodi Loftis, dodajući da će nove baterije raditi pod manjim opterećenjem a time i pod nižom temperaturom.

Čelnik američkog proizvođača zrakoplova Boeinga priznao je da možda nikada neće saznati što je uzrokovalo kvarove baterija zbog kojih su prizemljeni svi Dreamlineri 787.

"Moguće je da nikada nećemo znati pravi uzrok problema. Ne bi bilo nimalo neobično kada se ne bi pronašao jedan uzrok. Najbolja je praksa u industriji razmotriti sve potencijalne uzroke i riješiti ih sve", prenosi BBC riječi čelnika Boeingova odjela za proizvodnju Dreamlinera 787 Larryja Loftisa. Svi su Dreamlineri prizemljeni u siječnju nakon dva veća incidenta povezana s litij-ionskim baterijama. Boeing je uložio 200.000 radnih sati svojih inženjera u poravak, navodi Loftis, dodajući da će nove baterije raditi pod manjim opterećenjem a time i pod nižom temperaturom.

Bit će također smještene u kutijama od inoxa s ventilacijskim cijevima koje vode izvan zrakoplova, pa će eventualni "rijetki slučajevi" njihova zakazivanja u budućnosti biti "100% ograničeni" a eventualni dim odmah izveden izvan zrakoplova. Zamjenski sustavi baterija ugrađeni su u svih 50 Dreamlinera koji koriste zrakoplovne kompanije diljem svijeta.

Autor: Poslovni dnevnik
23. travanj 2013. u 21:59
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close