Usprkos pesimističnim prognozama, vodeći europski autoproizvođači Volkswagen, PSA Peugeot-Citroën i Fiat (u skopu talijanske grupe Fiat) ostvarenim rezultatima za prvo polugodište premašili su očekivanja analitičara zahvaljujući kresanju troškova poslovanja. Europski proizvođač vozila broj jedan Volkswagen neto dobit za razdoblje od siječnja do lipnja povećao je na 2,5 milijarde eura. Skočila je 31,3 posto u odnosu na isto razdoblje lani kada je iznosila 1,9 milijardi eura, dok su prihodi njemačke autotvrtke s prošlogodišnjih 54,8 milijardi narasli na 56,5 milijardi eura, što je povećanje od 3 posto. Ostvarenje odličnih rezultata po čijoj su objavi dionice Volkswagena u srijedu na cijeni poskočile 4,3 posto, na frankfurtskoj burzi, uprava pripisuje odličnoj prodaji sportskog terenca Tiguana te drugih novih modela vozila. Predsjednik uprave VW-a Martin Winterkorn ističe da će zahvaljujući novim autima povećati prihode i operativnu dobit Volkswagena za 2008. koja bi trebala premašiti 6,15 milijardi eura ostvarenih lani.

Vodstvo Volkswagena prošloga je tjedna obznanilo i širenje preko Atlantika najavivši da će uložiti oko 620 milijuna eura (milijardu dolara) u svoju prvu tvornicu u SAD-u kako bi suzbilo utjecaj rasta tečaja eura prema dolaru. Američko je tržište, kako je istaknuo predsjednik uprave Winterkorn, važan dio strategije rasta VW-a, nakon što je lani u studenom zakoračio i na unosno tržište Rusije. Novo VW-ovo američko postrojenje bit će izgrađeno u Chattanoogi u Tennesseeju, a u proizvodnju vozila će krenuti 2011. godine. Cilj je prodaja 800.000 Volkswagena godišnje u SAD-u do 2018. Volkswagen, njegov manji europski rival PSA Peugeot Citroën te švedski Volvo, međutim, očekuju otežanu situaciju na tržištu vozila zbog pada potražnje i visokih cijena sirovina. Prodaja vozila u Europi za lipanj je potonula 7,9 posto zbog najvećeg pada potrošačkog optimizma u posljednje tri godine potaknuvši proizvođače auta na smanjenje proizvodnje. Najveći talijanski autoproizvođač Fiat tako je već najavio da će ove jeseni na razdoblje od tri tjedna zatvoriti četiri postrojenja, a francuski rival Renault najavljuje kresanje outputa modela Lagune. Drugi po veličini europski autoproizvođač Peugeot Citroën, premašivši prognoze analitičara, također je kao i VW povećao neto dobit u prvom šestomjesečju, a rasla je 49 posto. Razlog tome također je smanjenje troškova poslovanja i rast potražnje za novim modelom 308 i malim automobilom 207. Dionice Peugeot Citroëna na pariškoj su burzi u srijedu poskočile 10 posto nakon što je uprava ponovila prognoze o 5-postotnom rastu prihoda za ovu godinu. Neto dobit taj je najveći francuski autoproizvođač od siječnja do lipnja povećao na 733 milijuna, a lani je iznosila 492 milijuna eura. Prihode prema prošlogodišnjih 30,8 milijardi Peugeot Citroën je povećao 1,6 posto, a dosegnuli su 31,2 milijarde eura. U srijedu su za 8,3 posto na cijeni narasle i dionice Fiat grupe pod čijim je krovom istoimeni talijanski autoproizvođač. Prihodi u tvrtkinoj diviziji automobila, u čijem su sklopu marke super auta Ferrari i Maserati, za prvo polugodište od siječnja do lipnja rasli su 11,7 posto, na 15,8 milijardi eura.